Hyundai представляет 100 новых моделей, удваивая продажи гибридов в США

Hyundai Motor Group начала свое самое агрессивное наступление на продукцию на сегодняшний день, объявив о планах представить более 100 новых или обновленных моделей 2030 по всему миру. Стратегия Hyundai, представленная на Дне инвестора генерального директора Hyundai в Сеуле 26 августа, включает 58 моделей, предназначенных для США — крупнейшего рынка Hyundai — наряду с 41 моделью для Европы, 26 для Индии и 22 для Китая, с некоторыми региональными совпадениями. Расширение охватывает 18 новых сегментов, включая пикапы среднего размера, легкие коммерческие автомобили и модели с кузовом на раме, поскольку Hyundai стремится диверсифицировать свою линейку силовых агрегатов за пределы чистых электромобилей, включив в нее гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода (EREV).

Это происходит потому, что Hyundai нацелен на быстро развивающийся гибридный рынок США, где высокие цены на топливо стимулируют потребительский спрос на газоэлектрические автомобили. Автопроизводитель намерен предложить более 10 гибридных моделей в Северной Америке с помощью 2030, при этом, по прогнозам, на гибриды придется почти половина региональных продаж. В течение следующих восьми месяцев планируется выпустить семь моделей, в том числе совершенно новый среднеразмерный внедорожник Tucson и его гибридный вариант, совершенно новый компактный электромобиль Ioniq 3 и первый в мире электромобиль Santa Fe с увеличенным запасом хода. Santa Fe EREV рассчитан на дальность полета более 600 миль и оснащен новой батареей, которая заряжается на 40% быстрее, чем предыдущие элементы; он будет построен на заводе Hyundai в Алабаме.

Hyundai также подтвердил планы по расширению глобальных производственных мощностей с помощью 2030 почти на 1,3 миллиона единиц, включая 500 000 единиц в Северной Америке, 320 000 в Индии и 200 000 в Южной Корее. Компания намерена увеличить долю местных поставщиков запчастей в Северной Америке с 60% до 80%, что направлено на смягчение воздействия автомобильных тарифов в США при сохранении рентабельности операционной прибыли на уровне не менее 9% по 2030. Роскошный бренд Hyundai, Genesis, внесет свой вклад в развитие гибридных технологий, выпустив свою первую гибридную модель — внедорожник GV80, который должен дебютировать вместе со своим первым электромобилем с увеличенным запасом хода в начале следующего года с запасом хода более 640 миль. Genesis стремится увеличить ежегодные продажи до 350 000 автомобилей с помощью 2030.

Стратегия также подчеркивает ориентацию Hyundai на робототехнику и автоматизацию. Центр приложений роботов-метаплантов компании, открывшийся на предприятии 2026 в Джорджии в июне, к концу года расширится в десять раз, и будет зарегистрировано более 10 000 часов данных обучения роботов. Производство гуманоидных роботов планируется начать в 2028 с годовой мощностью 30 000 единиц. Hyundai и дочерняя компания Kia Corp. ранее наметили долгосрочные планы, связанные с автономным вождением и робототехникой, включая объявление Kia в апреле 2026 о представлении восьми гибридных моделей в США с помощью 2030, развертывании роботов-гуманоидов на заводах в США, начиная с 2029, и поставке своего первого программно-определяемого автомобиля к концу 2027.

Наступление продукта Hyundai отражает более широкую перекалибровку его производственной деятельности, особенно на заводе в Джорджии, который изначально был спроектирован для производства электромобилей. Автопроизводитель адаптирует свои мощности для переключения между электрическими, гибридными вариантами и вариантами с двигателем внутреннего сгорания в зависимости от рыночных условий и торговой политики. Это объявление последовало за падением акций Hyundai Motor на 3%, которое аналитики объясняют отсутствием серьезных обновлений в области инноваций в области робототехники, несмотря на недавнюю презентацию готового к производству робота-гуманоида Atlas от Boston Dynamics в январе 2026.