Hyundai представляє 100 нових моделей, подвоюючи гібридний поштовх у США

Hyundai Motor Group розпочав найагресивніший наступ на сьогоднішній день, оголосивши про плани 2030 представити понад 100 нових або оновлених моделей у всьому світі. Стратегія, оприлюднена на Дні інвесторів генерального директора Hyundai у Сеулі 26 серпня, 2026, включає 58 моделей, призначених для США — найбільшого ринку Hyundai — разом із 41 моделлю для Європи, 26 для Індії та 22 для Китаю з деякими регіональними перекриттями. Розширення охоплює 18 нових сегментів, включаючи пікапи середнього розміру, легкі комерційні транспортні засоби та моделі з кузовом на рамі, оскільки Hyundai прагне урізноманітнити лінійку силових агрегатів за межі чистих електромобілів, включаючи гібриди та електромобілі зі збільшеним запасом ходу (EREV).

Поштовх стався, оскільки Hyundai націлений на бурхливий гібридний ринок США, де високі ціни на пальне підштовхнули споживчий попит до газових електромобілів. Автовиробник має на меті запропонувати більше 10 гібридних моделей у Північній Америці через 2030, причому, за прогнозами, гібриди становитимуть майже половину регіональних продажів. Планується, що протягом наступних восьми місяців з’являться сім моделей, включаючи абсолютно новий позашляховик середнього розміру Tucson і його гібридний варіант, абсолютно новий компактний електромобіль Ioniq 3 і перший в історії електрокар розширеного діапазону Santa Fe. Santa Fe EREV має загальний запас ходу понад 600 миль і має новий акумулятор, який заряджається на 40% швидше, ніж попередні елементи; він буде виготовлений на заводі Hyundai в Алабамі.

Hyundai також підтвердив плани збільшити глобальні виробничі потужності майже на 1,3 мільйона одиниць за допомогою 2030, включаючи 500 000 одиниць у Північній Америці, 320 000 в Індії та 200 000 у Південній Кореї. Компанія має намір збільшити локальне постачання запасних частин у Північній Америці до 80% з 60%, щоб пом’якшити вплив тарифів на автомобілі в США, зберігаючи при цьому норму операційного прибутку на рівні щонайменше 9% до 2030. Розкішний бренд Hyundai, Genesis, зробить свій внесок у гібридний поштовх своєю першою гібридною моделлю — позашляховиком GV80 — який має дебютувати разом із своїм першим електромобілем із збільшеним запасом ходу на початку наступного року, націленим на запас ходу понад 640 миль. Genesis прагне збільшити річний обсяг продажів до 350 000 автомобілів за допомогою 2030.

Стратегія також підкреслює фокус Hyundai на робототехніці та автоматизації. Центр застосування Robot Metaplant, який відкрився на заводі 2026 у Джорджії в червні, розшириться в десять разів до кінця року, і буде зареєстровано понад 10 000 годин навчання роботів. Виробництво гуманоїдних роботів планується розпочати в 2028 з річною потужністю 30 000 одиниць. Hyundai і афілійована компанія Kia Corp. раніше окреслили довгострокові плани, пов’язані з автономним водінням і робототехнікою, включаючи анонси Kia у квітні 2026 представити в США вісім гібридних моделей 2030, розгорнути гуманоїдних роботів на американських заводах, починаючи з 2029, і поставити свій перший програмно-визначений автомобіль до кінець 2027.

Продуктовий наступ Hyundai відображає ширшу перекалібрування його виробничого сліду, зокрема на заводі в Джорджії, який спочатку був розроблений для виробництва електромобілів. Автовиробник адаптує свої потужності для переходу між електричними, гібридними варіантами та варіантами з двигуном внутрішнього згоряння на основі ринкових умов і торгової політики. Це оголошення відбулося після падіння акцій Hyundai Motor на 3%, яке аналітики пояснюють відсутністю серйозних оновлень щодо інновацій у робототехніці, незважаючи на нещодавню презентацію готового до виробництва гуманоїда Atlas від Boston Dynamics у січні 2026.