انهيار المحادثات التجارية بين الولايات المتحدة وكندا بسبب الرسوم الجمركية على الشاحنات الثقيلة

انهارت المفاوضات التجارية بين الولايات المتحدة وكندا في 21 أغسطس، بعد خلاف في اللحظة الأخيرة حول خفض التعريفات الأمريكية على المركبات الكندية المتوسطة والثقيلة، مما أدى إلى عرقلة الجهود الأوسع لخفض التعريفات الجمركية. وكان من شأن الاتفاقية المقترحة أن تخفض التعريفات القطاعية على السيارات والصلب والألمنيوم والخشب، لكن الجانبين ظلا في طريق مسدود بشأن تخفيف الضرائب. وبموجب الاتفاق المبدئي، من المقرر أن تنخفض التعريفة القياسية للسيارات من 25% إلى 15%. ومع ذلك، دفعت كندا لتوسيع نطاق هذا التخفيف ليشمل المركبات المتوسطة والثقيلة – بدءًا من الشاحنات الصغيرة الكبيرة إلى المركبات التجارية – بحجة أن استبعادها من شأنه أن يشل الإنتاج المحلي. ووصف رئيس الوزراء الكندي مارك كارني استبعاد الشاحنات بأنه تحول كبير، مشيرًا إلى أن مصنع Ford في أونتاريو، الذي ينتج طائرات F-350 والشاحنات الصغيرة الأكبر حجمًا، كان سيتم استبعاده دون هذا التخفيف. ونظرت الولايات المتحدة إلى الطلب الكندي باعتباره إضافة متأخرة خارج الإطار الأصلي. واتهم فلافيو فولبي، رئيس رابطة مصنعي قطع غيار السيارات، الولايات المتحدة بمحاولة تقسيم الصناعة من خلال استبعاد الشاحنات الصغيرة فائقة الخدمة مثل Ford F-350 من الرسوم الجمركية المخفضة، مما يشير إلى أن هذه الخطوة يمكن أن تشير إلى نية القضاء على تصنيع السيارات في كندا. ألقى كلا البلدين باللوم على بعضهما البعض في انهيار المحادثات، مما أدى إلى عواقب فورية: فرضت الولايات المتحدة رسومًا جمركية جديدة بنسبة 50٪ على ما يقرب من 20 مليار دولار من البضائع الكندية، في حين أعلنت كندا عن تعريفات مضادة بالدولار مقابل الدولار على البضائع الأمريكية بدءًا من 8 سبتمبر، 2026. وقد صاغت لانا باين، الرئيسة الوطنية لأكبر اتحاد للقطاع الخاص في كندا، يونيفور، الانهيار باعتباره موقفًا ضروريًا ضد ما وصفته بقائمة غير مستدامة من الامتيازات التي تهدد الوظائف والقدرة التنافسية الكندية. وحذرت من أن إعفاء قطع غيار السيارات الأمريكية من الرسوم الجمركية مع ترك المركبات الكندية مكشوفة من شأنه أن يقوض جدوى القطاع. وقد دفعت شركة Unifor إلى إعفاء قطع غيار السيارات المتوافقة مع اتفاقيات التجارة الحالية في أمريكا الشمالية من الرسوم الجمركية. ورفض البيت الأبيض ومكتب الممثل التجاري الأمريكي ومكتب رئيس الوزراء الكندي كارني التعليق على المحضر.