Устранение дефицита специалистов по дизельным двигателям

Отрасль грузоперевозок сталкивается со значительной нехваткой специалистов по дизельным двигателям: около 10 000 техников выходят на пенсию каждый год, а еще 15 000 покидают отрасль, чтобы заняться другой карьерой. По данным Американского института транспортных исследований, отрасли ежегодно требуется около 30 000 новых технических специалистов для замены пенсионеров и тех, кто покидает отрасль. Лидеры отрасли считают, что успех рекрутинга зависит от партнерства со школами, связей и репутации работодателя, а не только от онлайн-объявлений о вакансиях. Сейчас флоты уделяют особое внимание культуре, коммуникации и карьерному росту, чтобы удержать технических специалистов. Небольшие изменения, такие как модернизация цеха технического обслуживания с помощью кондиционера, могут сигнализировать техническим специалистам о том, что компания ценит своих сотрудников. Стоимость инструментов также является существенным барьером для новых участников: 29% потенциальных участников говорят, что одной только стоимости инструментов достаточно, чтобы отбить у них охоту продолжать карьеру специалиста по дизельным двигателям. Однако преподаватели и лидеры отрасли утверждают, что инструменты не должны быть постоянным барьером и что автопарки могут рассматривать их как инвестицию в набор персонала. Некоторые компании предлагают программы аренды с выкупом или скидки на инструменты, чтобы помочь новым специалистам начать работу. Бюро статистики труда сообщает, что в Соединенных Штатах насчитывается около 286 000 специалистов по дизельным двигателям, и отрасли необходимо найти способы привлечения и удержания большего количества техников, чтобы удовлетворить растущий спрос.