السيارة الصينية Denza Z Supercar تطرح 1,582 HP، وتصل إلى 62 mph في 1.96 ثانية

كشفت BYD الصينية للتو عن Denza Z، وهي سيارة كهربائية خارقة تقتحم هذا القطاع بقوة تصل إلى 1971 حصانًا، وهي عبارة عن مجموعة نقل الحركة ثلاثية المحركات ذات الدفع الرباعي، وتسارع يطمس حاجز 0-62 mph في أقل من 1.7 ثانية. يتصدر الإصدار الخاص الذي يتصدر المجموعة المخططات بأكثر من 1,971 HP، في حين توفر طرازات الكوبيه القياسية ونماذج السباق التي تركز على حلبات السباق 1,582 HP و1,971 HP على التوالي. يجمع إعداد المحرك الثلاثي بين محرك أمامي واحد ومحور خلفي ثنائي المحرك يدور حتى 30.000 دورة في الدقيقة، مما ينتج عنه عزم دوران 1,180 kW (1,582 HP) و914 LB-FT. يمكن لنسخة Racing أن تنطلق من 0–62 mph في 1.96 ثانية وتنتهي عند 217 mph، بينما تقوم الكوبيه بنفس السباق في 2.5 ثانية وتصل إلى 186 mph. يدفع الإصدار الخاص الظرف إلى أبعد من ذلك، حيث يدعي زمن 0–62 mph في أقل من 1.7 ثانية. تعتمد جميع المتغيرات على منصة e3 الخاصة بـ BYD وتستخدم ثلاثة محركات كهربائية مع توجيه عزم الدوران النشط. البطارية عبارة عن وحدة بليد من الجيل الثاني بقوة 76.0 كيلووات في الساعة مع بنية من خلية إلى جسم، ومدمجة مباشرة في الهيكل. تقتبس Denza إمكانية إعادة الشحن بنسبة 10-97% خلال تسع دقائق فقط عبر نظام الشحن فائق السرعة، والذي يمكنه توصيل ما يصل إلى 1,500 kW. تشتمل المجموعة على أنماط هيكل خاصة من طراز Coupe وSpider وRacing وNürburgring. يبلغ طول الكوبيه وسبايدر 188.4 بوصة ويبلغ طولها 52.4-53.1 بوصة، بينما يمتد طول السباق إلى 192.0 بوصة. تتراوح أوزان السيارة من 4,916 رطلاً للكوبيه إلى 5,071 رطلاً للسبايدر. وتتميز المقصورة بمجموعة أدوات رقمية مقاس 8.9 بوصة، وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.8 بوصة، ولوحة شحن الهاتف اللاسلكية، مغلفة بألياف الكربون، وتنجيد يشبه جلد الغزال، ولمسات معدنية. يمكن تخصيص السباق بدون مقاعد خلفية ومع قفص ملتف لواجبات المضمار القوية. يمزج نظام التعليق DiSus-M من Denza بين عظام الترقوة المزدوجة في الأمام مع إعدادات خلفية متعددة الوصلات، ونظام تعليق هوائي في الكوبيه وسبايدر، ونوابض لولبية في Racing. تستخدم جميع الطرازات مخمدات مغناطيسية ودوارات مكابح محفورة من الكربون والسيراميك للتخلص من الوزن غير المعلق. يضيف الإصدار الخاص ناشرًا أماميًا نشطًا وجناحًا خلفيًا قابلاً للتعديل من ألياف الكربون ثلاثي المراحل، مما يولد ما يصل إلى 4409 رطلاً من القوة الضاغطة عند 186 mph. ظهرت Z لأول مرة في مهرجان 2026 Goodwood للسرعة وهي متجهة إلى الإنتاج، مع تأكيد إطلاقها في أوروبا.