لماذا لا تريد استخدام إطارات السيارة على المقطورة؟

تنظم وزارة النقل إطارات المقطورة بشكل مختلف عن إطارات سيارات الركاب لأنها مصممة للتعامل مع الأحمال الثقيلة وتوفير مقاومة التأثير. تم تصميم إطارات المقطورة بحيث تنتفخ إلى مستويات ضغط أعلى وتكون م

رنة بشكل أقل، مما يجعلها أفضل في التعامل مع الأحمال الثقيلة. وهي مصممة أيضًا للتعامل مع القوى الفريدة التي تمارس على إطار المقطورة، مثل عدم وجود محور أمامي يدور، مما يضع المزيد من القوة على الجد

ار الجانبي. قد يكون استخدام إطار سيارة على مقطورة مشكلة لأن الحد الأقصى لوزن الإطار قد يكون أعلى من المسموح به تقنيًا. بالإضافة إلى ذلك، إطارات المقطورة غير مصممة للسرعات التي تتجاوز 65 mph وغال

بًا ما تكون غير مخصصة للاستخدام في السيارات بسبب ضغوط النفخ المرتفعة والجدران الجانبية الأكثر سمكًا، مما قد يؤدي إلى قيادة غير مريحة. تنص لوائح الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة

(NHTSA) على أن إطارات سيارات الركاب المستخدمة في المقطورات قد تحتاج إلى خفض تصنيف حملها بمقدار 1.10، لذا قد لا يكون رقم الجدار الجانبي وحده هو الرقم الصحيح للاستخدام. على سبيل المثال، إطار سيار

ة الركاب الذي يبلغ وزن حمله 1598 رطلاً سيكون له حد قانوني يبلغ 1452 رطلاً عند استخدامه على مقطورة. من الضروري استخدام النوع الصحيح من الإطارات لسيارتك أو مقطورتك لضمان السلامة ومنع المشاكل المحت ملة.