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Rivian, el fabricante de vehículos eléctricos, comenzó inicialmente como Mainstream Motors y luego cambió su nombre a Avera antes de decidirse finalmente por Rivian.
El primer objetivo de la compañía era crear un automóvil deportivo híbrido asequible y de bajo consumo de combustible llamado R1, que se promocionaba por tener “un manejo similar al de un superdeportivo, una apariencia agresiva, un precio asequible y una eficiencia superior al Prius”.
Sin embargo, después de contratar a Peter Stevens, el diseñador del icónico McLaren F1, para remodelar el R1, la empresa decidió empezar desde cero y cambiar su plan de comercialización.
Esta decisión probablemente fue la correcta, ya que el mercado de cupés deportivos híbridos o eléctricos compactos ha demostrado ser un desafío, e incluso los grandes fabricantes como Honda luchan por lograr ventas significativas con conceptos similares, como el CR-Z y el Prelude.
La decisión de Rivian de centrarse en camionetas eléctricas, como la R1T, ha demostrado ser un éxito: la empresa entregó 42.247 vehículos en 2025.
Desde entonces, la compañía ha ampliado su línea de productos con el lanzamiento del R2 y tiene una nueva instalación de producción en marcha, así como el próximo R3 en desarrollo.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)