Rivian Маленький прототип электрического спортивного автомобиля, вероятно, убил бы компанию

Rivian Производитель электромобилей первоначально начинал как Mainstream Motors, а затем сменил название на Avera, прежде чем окончательно остановился на Rivian.

Первой целью компании было создание доступного и экономичного гибридного спортивного автомобиля под названием R1, который рекламировался как обладающий «управляемостью суперкара, агрессивным внешним видом, доступной ценой и эффективностью, превосходящей Prius».

Однако после найма Питера Стивенса, разработчика культового McLaren F1, для изменения формы R1, компания решила начать с нуля и изменить свой план выхода на рынок.

Это решение, вероятно, было правильным, поскольку рынок компактных гибридных или электрических спортивных купе оказался непростым, и даже крупные производители, такие как Honda, изо всех сил пытались добиться значительных продаж с помощью аналогичных концептов, таких как CR-Z и Prelude.

Решение Rivian сосредоточиться на электрических пикапах, таких как R1T, оказалось успешным: компания поставила 42 247 автомобилей в рамках 2025.

С тех пор компания расширила свою линейку продуктов с запуском R2 и строит новое производственное предприятие, а также разрабатывает будущий R3.