من المحتمل أن النموذج الأولي للسيارة الرياضية الكهربائية الصغيرة Rivian كان سيقضي على الشركة

بدأت شركة Rivian، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية، في البداية باسم Mainstream Motors ثم غيرت اسمها لاحقًا إلى Avera قبل أن تستقر أخيرًا على Rivian. كان الهدف الأول للشركة هو إنشاء سيارة رياضية هجينة ميسورة التكلفة وموفرة للوقود تسمى R1

، والتي تم وصفها بأنها تتمتع بـ “مناولة تشبه السيارات الخارقة، ومظهر عدواني، وسعر معقول، وكفاءة تتفوق على بريوس”. ومع ذلك، بعد تعيين بيتر ستيفنز، مصمم McLaren F1 الشهير، لإعادة تشكيل R1، قررت الشركة البدء من الصفر وتغيير خطتها للسوق. من ا

لمحتمل أن يكون هذا القرار هو القرار الصحيح، حيث أثبت سوق سيارات الكوبيه الرياضية الهجينة أو الكهربائية أنه يمثل تحديًا، حيث تكافح حتى الشركات المصنعة الكبيرة مثل Honda لتحقيق مبيعات كبيرة بمفاهيم مماثلة، مثل CR-Z وPrelude. أثبت قرار Rivia

n بالتركيز على شاحنات البيك أب الكهربائية، مثل R1T، نجاحه، حيث قامت الشركة بتسليم 42,247 مركبة في 2025. قامت الشركة منذ ذلك الحين بتوسيع تشكيلة منتجاتها مع إطلاق R2 ولديها منشأة إنتاج جديدة قيد التنفيذ، بالإضافة إلى R3 القادم قيد التطوير.