Scorching Spa 24 Hours يضع السائقين والسيارات والإستراتيجية في مواجهة الحرارة الشديدة

تنطلق الدورة الثامنة والسبعون لسباق CrowdStrike 24 Hours of Spa اليوم في تمام الساعة 16:30 في ظل موجة حارة شديدة تصل إلى 35 درجة مئوية والتي ستختبر كل عنصر من عناصر التحمل الكلاسيكية. تطرح Mercedes-AMG Motorsport إحدى عشرة سيارة GT3 عبر فئات PRO وBRONZE وSILVER وPRO-AM، بما في ذلك تشكيلة سائق Mercedes-AMG Performance Maro Engel، الذي يشارك في سبا 24 ساعة الحادي عشر له منذ 2008. يعترف إنجل بأنه لا يستطيع أن يتذكر عطلة نهاية أسبوع أخرى في المنتجع الصحي حيث واجه الإنسان والآلة مثل هذه الحرارة القاسية. وفي حديثه في سلسلة “الأسئلة الثلاثة” الخاصة بنا قبل رفع العلم الأخضر، يوضح الشاب البالغ من العمر 40 عامًا كيف يستعد السائقون وأفراد الطاقم للظروف القاسية ولماذا ستعيد درجات الحرارة المرتفعة تشكيل الإستراتيجية وإعداد السيارة وخطط التعافي. يقول إنجل: “لقد حافظت على برنامج اللياقة البدنية المعتاد الخاص بي، ولكن مع جدول السباق الحالي، لا يوجد بصراحة تدريب أفضل لهذا من السباق نفسه”. “منذ فترة التحضير للحدث وحتى أسبوع السباق، كنت شديد التركيز على تناول السوائل – الشرب باستمرار وزيادة الإلكتروليتات. إذا تخطيت ذلك، فإن فقدان السوائل بعد كل مهمة يصبح وحشيًا، مما يزيد من خطر الإرهاق العضلي والعقلي.” داخل قمرة القيادة تتضخم الحرارة. يقاوم إنجل بسترات التبريد، ونقع طبقاته الأساسية قبل السباق والوصول المستمر إلى الظل أو مناطق التعافي المكيفة. يقوم أخصائي علاج طبيعي متخصص بتظليل السيارة بمنشفة مبردة ومشروبات إلكتروليتية بعد كل فترة. يحذر إنجل من أن الحرارة الشديدة – التي لا تزال أقل من 40 درجة مئوية التي تحملها ذات مرة في F3 البريطاني في 2006 ولكنها أعلى بكثير من معايير السبا النموذجية – سوف تؤثر على الاستراتيجية. قد تقوم الفرق بتقصير الفترات الفردية لحماية السائقين من الجفاف أو تلاشي التركيز، بينما يعمل الميكانيكيون لوقت إضافي للحفاظ على برودة المحركات والفرامل. تنخفض أيضًا قبضة المسار مع تليين الأسفلت، مما يجبر الطاقم على إعادة معايرة نهجهم. على مدار الـ 24 ساعة الكاملة، يتوقع إنجل أن يفقد ما يقرب من 2 إلى 2.5 كجم من وزن الجسم على الرغم من الترطيب الشديد. يصبح التعافي أمرًا بالغ الأهمية فور سقوط العلم: النوم والتغذية المتوازنة ومواصلة تناول السوائل والحد الأدنى من الجهد هي الأولويات للعودة في الوقت المناسب لجولة DTM التالية في نوريسرينغ.