دراجات نارية Benda: الدليل الكامل للعلامة التجارية والتاريخ

Benda هي علامة تجارية صينية للدراجات النارية تأسست في 2016 في هانغتشو، مقاطعة تشجيانغ، تحت اسم الشركة الأم Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd. والكيان التشغيلي المسجل لدى الحكومة الصينية هو Zhejiang Shiwu Motorcycle Co., Ltd. وقد تم اختيار اسم العلامة التجارية لإبراز هوية أكثر عالمية، ويُترجم الشعار الرسمي للشركة إلى “العالم يحمل دائمًا تجارب ركوب جديدة”. تركز مهمة Benda على التصميم الجمالي والحرفية، بهدف إنشاء دراجات نارية ذات أسلوب فريد وقيمة فنية، في حين تتمثل رؤيتها في “إنشاء نوع جديد تمامًا من المركبات. أن تصبح علامة تجارية مشهورة عالميًا في مجال جماليات التنقل.” تقوم الشركة على ثلاث قيم أساسية: الخالص (الشغف والخبرة دون تنازلات)، والمغامرة (السعي للتميز بلا حدود)، وعدم المساومة (الالتزام الراسخ بالجودة بدلاً من الاختصارات). يجمع الحمض النووي لعلامة Benda التجارية بين هذه المبادئ. منذ اليوم الأول، وضعت Benda نفسها كعلامة تجارية ذات تصميم أولي، وهندسة أولية بدلاً من كونها شركة مجمعة للحجم. في 2017، أطلقت قسم المحركات الخاص بها، وهو أمر نادر بين مصنعي الدراجات النارية الصينيين الذين يعتمدون عادةً على موردين مثل Loncin، أو CFMoto، أو Zongshen. وفي العام نفسه، أنشأت Benda مكاتب للبحث والتطوير والتصميم الصناعي في النمسا، بالتعاون مع Kiska، شريك التصميم الشهير لشركة KTM. كما قامت الشركة ببناء مصنعين في الصين لضمان قابلية التوسع وتقليل مخاطر سلسلة التوريد. كان أول منتج رئيسي لشركة Benda هو Chinchilla 300، وهو طراد رياضي V-twin مبرد بالسائل 298cc والذي بيع منه ما يقرب من 80.000 وحدة في الصين بعد وقت قصير من إطلاقه. منذ ذلك الحين، تمت الموافقة على Rock 250 للمبتدئين من العلامة التجارية من قبل أكثر من 600000 راكب جديد، مما يعكس تغلغلها القوي في سوق الطرادات الصينية للمبتدئين.

Benda هي شركة خاصة وتوظف حوالي 1200 شخص، مع تخصيص أكثر من 20% منهم للبحث والتطوير والتصميم – وهي نسبة عالية لأي مصنع. وقد اعترفت الحكومة الصينية بـ Benda بتسميات متعددة، بما في ذلك وضع مؤسسة التكنولوجيا الفائقة، ومركز البحث والتطوير الإقليمي في مقاطعة تشجيانغ، وشهادة المؤسسة الوطنية للتميز المهني والابتكار من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات. في أوروبا، يرأس شركة Benda Motor Europe GmbH ليبو ليو، المدير العام والمدير العام، الذي درس التصميم الصناعي/تصميم النقل في جامعة براونشفايغ للفنون في ألمانيا وعمل سابقًا في Audi وKiska. انضم ليو إلى Benda في 2022. اعتبارًا من 2026، تقدم Benda أكثر من عشرة نماذج عبر خمس عائلات، مع أربع عائلات مستوردة إلى الولايات المتحدة. عائلة Rock، المسماة “huishi” (الحجر الرمادي أو الحصى) باللغة الصينية، هي خط الطراد الرئيسي لشركة Benda. يتميز Rock 707 بمحرك 691cc V-twin الذي ينتج عزم دوران 73 HP و50 lb-ft، مقترنًا بمحرك الحزام وفرامل Brembo. وتتضمن نظام تعليق هوائي إلكتروني مكون من حجرتين مع إمكانية تعديل ارتفاع المقعد تلقائيًا، مما يسمح بتعديل ارتفاع المقعد بين 27 و28 بوصة أثناء التوقف. تتوفر ثلاثة أنواع مختلفة من القطع في الصين: Standard وPro وUltra.

The Rock 707 غير متوفر حاليًا في الولايات المتحدة. يعد Rock 707EC هو الطراز الأحدث والأكثر تقدمًا في العائلة، ويتميز بقابض إلكتروني (على غرار القابض الإلكتروني لـ Honda)، وشبكة المركبات المتصلة Benda BCD Smart، ونظام معلومات عن بعد ونظام اتصال مجاني لمدة ثلاث سنوات. إنه يشترك في نفس النظام الأساسي مثل Rock 707 ولكنه يمثل ترقية تكنولوجية مهمة.