Motociclete Benda: Ghidul complet al mărcii și istoria

Benda este o marcă chinezească de motociclete fondată în 2016 în Hangzhou, provincia Zhejiang, sub compania mamă Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd. Entitatea de operare înregistrată la guvernul chinez este Zhejiang Shiwu Motorcycle Co., Ltd. Numele mărcii a fost ales pentru a proiecta o identitate mai globală, iar sloganul oficial al companiei se traduce prin „Lumea are mereu noi călărie”. Misiunea Benda pune accent pe designul estetic și măiestria, urmărind să creeze motociclete cu un stil unic și valoare artistică, în timp ce viziunea sa este de a „Crea un tip nou-nouț de vehicul. Deveniți un brand de estetică a mobilității renumit la nivel global”.

Compania este construită pe trei valori de bază: Pur (pasiune și experiență fără compromis), Antreprenor (căutarea excelenței fără limite) și Necompromis (angajament ferm față de calitate în detrimentul scurtăturilor). ADN-ul mărcii Benda combină aceste principii. Din prima zi, Benda s-a poziționat mai degrabă ca o marcă de design, mai întâi de inginerie decât un asamblator de volum. În 2017, a lansat propria sa divizie de motoare, o raritate în rândul producătorilor chinezi de motociclete care se bazează de obicei pe furnizori precum Loncin, CFMoto sau Zongshen. În același an, Benda a înființat birouri de cercetare și dezvoltare și design industrial în Austria, colaborând cu Kiska, renumitul partener de design al KTM. De asemenea, compania a construit două fabrici în China pentru a asigura scalabilitatea și a reduce riscul lanțului de aprovizionare. Primul produs important al Benda a fost Chinchilla 300, un crucișător sport 298cc V-twin răcit cu lichid, care a vândut aproximativ 80.000 de unități în China la scurt timp după lansare.

Rock 250 entry-level al mărcii a fost de atunci „aprobat de peste 600.000 de noi călăreți”, reflectând pătrunderea sa puternică pe piața chineză a cruiserelor pentru începători. Benda este o proprietate privată și are aproximativ 1.200 de angajați, cu peste 20% dedicati cercetării și dezvoltării și designului – un raport ridicat pentru orice producător. Guvernul chinez a recunoscut Benda cu mai multe denumiri, inclusiv statutul de întreprindere de înaltă tehnologie, un centru provincial de cercetare și dezvoltare în Zhejiang și certificarea națională de excelență profesională și inovare de la Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației. În Europa, Benda Motor Europe GmbH este condusă de Libo Liu, Managing Director și Director General, care a studiat Design Industrial/Transport la Universitatea de Artă Braunschweig din Germania și a lucrat anterior la Audi și Kiska. Liu s-a alăturat lui Benda în 2022. Începând cu 2026, Benda oferă peste o duzină de modele în cinci familii, cu patru familii importate în Statele Unite. Familia Rock, numită „huishi” (piatră gri sau pietriș) în chineză, este linia de crucișătoare emblematică a lui Benda.

Rock 707 dispune de un motor dublu în V 691cc care produce 73 HP și 50 lb-ft de cuplu, împreună cu o transmisie prin curea și frâne Brembo. Include suspensie pneumatică electronică cu două camere cu reglare automată a înălțimii scaunului, permițând reglarea înălțimii scaunului între 27 și 28 de inchi în timp ce este oprit. Trei variante de finisare sunt disponibile în China: Standard, Pro și Ultra. Rock 707 nu este oferit în prezent în SUA. Rock 707EC este cel mai nou și mai avansat model din familie, având un ambreiaj electronic (similar cu ambreiajul E al lui Honda), rețeaua de vehicule conectată Benda BCD Smart și un sistem telematic și de conectivitate gratuit de trei ani. Împărtășește aceeași platformă ca și Rock 707, dar reprezintă o actualizare tehnologică semnificativă.