Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026: Hamilton gana con Ferrari mientras el equipo sufre por fiabilidad

El Gran Premio de Barcelona-Cataluña 2026 dejó un balance agridulce para el equipo Mercedes. Aunque George Russell logró el segundo puesto en la carrera, el fin de semana estuvo marcado por problemas de fiabilidad que costaron puntos clave en ambas clasificaciones. Russell, que arrancó desde la *pole position*, mantuvo una estrategia de dos paradas (Medium-Hard-Hard) y marcó el mejor tiempo en su primer stint, pero la llegada del *Virtual Safety Car* en un momento crítico truncó sus opciones de luchar por la victoria contra Lewis Hamilton. El británico, con Ferrari, se llevó el triunfo tras realizar tres paradas y aprovechar la fase de seguridad virtual para minimizar pérdidas de tiempo en su último *pit stop*. Hamilton, que no ganaba desde hacía tiempo, celebró un merecido éxito y redujo la ventaja de Kimi Antonelli en el campeonato de pilotos a 41 puntos, mientras que Ferrari amplió su ventaja en el mundial de constructores a 72 puntos. Antonelli, que rodaba segundo antes de abandonar a cuatro vueltas del final por fallos en los sistemas eléctricos, reconoció la decepción pero destacó la competitividad del equipo en un primer año con las nuevas reglas. Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, lamentó los problemas de fiabilidad que lastraron el rendimiento: «En Canadá fue George quien sufrió las consecuencias, hoy le tocó a Kimi. Para ganar, primero hay que terminar la carrera». Wolff también felicitó a Hamilton por su victoria y a Fred Vasseur, su homólogo en Ferrari, por el buen trabajo de su escudería. Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista, admitió que el equipo no fue lo suficientemente rápido en Barcelona y que un abandono por fiabilidad es inaceptable. El equipo afronta ahora una pausa de una semana antes de afrontar el *doubleheader* de Austria, donde esperan recuperar el ritmo perdido y volver a pelear por los primeros puestos.