🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
У недільний день на трасі Барселона-Каталонья відбулося Гран-прі, яке принесло перемогу Льюїсу Гамільтону на Ferrari. Британський пілот здобув перемогу після напруженої боротьби, скориставшись віртуальною періодичною безпечною зоною під час останнього піт-стопу. Джордж Расселл на Mercedes фінішував другим, тоді як Кімі Антонеллі на McLaren зійшов з дистанції за чотири кола до фінішу через проблеми з електричними системами. У підсумку Расселл зберіг друге місце, але команда втратила важливі очки в обох чемпіонатах — як у заліку пілотів, так і в заліку конструкторів. Завдяки перемозі Гамільтон скоротив відставання від Антонеллі в особистому заліку до 41 очка, тоді як команда Ferrari зберігає лідерство в Кубку конструкторів з перевагою у 72 очки. У гонці Расселл стартував з поулу, показавши найкращий час у кваліфікації, але вже в першому сегменті гонки відчув проблеми з шинами. Він використав стратегію двох піт-стопів з послідовністю Medium-Hard-Hard, тоді як Гамільтон зробив три зупинки, що дозволило йому вирватися вперед. Антонеллі, який стартував третім, також дотримувався двоїстої стратегії, але через технічні проблеми так і не зміг фінішувати. Після зходу Антонеллі Расселл знову повернувся на друге місце, однак команда визнала гонку невдалою через втрату потенційних очок. У своїх коментарях Расселл відзначив високу швидкість Ferrari та висловив надію на покращення перед наступним етапом у Австрії. Антонеллі визнав розчарування через схід, але наголосив на необхідності роботи над надійністю. Керівник команди Toto Wolff привітав Гамільтона з перемогою, підкресливши його важку працю та заслужений тріумф. Він також висловив розчарування через проблеми з надійністю, які коштували команді очок. Інженери команди зазначили, що, незважаючи на підняття обох болідів на подіум, відчуття після гонки — гірке через відсутність швидкості та технічні невдачі. Наступний етап чемпіонату відбудеться в Австрії, де команда має намір повернутися з новими силами та покращити результати.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Mercedes-Benz Press (EN) (media.mercedes-benz.com)