Tokai планує запустити пілотний завод з виробництва «екологічного технічного вуглецю» у 2027 році

Токіо — Tokai Carbon Co. заявляє, що запустить пілотний завод із вторинного перероблення відновленого технічного вуглецю (rCB) до кінця 2027 року. Об’єкт є частиною ширшої спільної програми з Bridgestone Corp., Університетом Кюсю та Університетом Окаями за підтримки Японської організації з розвитку нових енергетичних і промислових технологій (NEDO). У своєму річному звіті від 1 вересня компанія описала кінцевий продукт як «екологічний технічний вуглець» (eCB) — покращений матеріал rCB, який забезпечує армувальні характеристики, порівнянні з первинним технічним вуглецем. Пілотний завод є проміжним кроком на шляху до раніше анонсованого демонстраційного підприємства, яке, як очікується, вироблятиме 5 кілотонн eCB на рік до 2032 фінансового року. Початкова мета Tokai полягає в розробці технології, придатної для технічного вуглецю загального призначення, з подальшими планами розширення виробництва eCB до марок високого армування з більшою доданою вартістю. Ключовим технічним завданням є видалення домішок із rCB, отриманого шляхом піролізу зношених шин, за словами Таіші Кіріями, виконувача обов’язків начальника відділу в лабораторії Chita компанії Tokai Carbon. Кіріяма зазначив: «Головна складність у розробці eCB полягає у видаленні домішок, присутніх у rCB, з одночасним наданням різних експлуатаційних властивостей, необхідних для сировини для шин». Він додав, що ця проблема є «надзвичайно складною» з «дуже високими технічними перешкодами», а технологія вторинного перероблення компанії є ключовою для їх подолання.