🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Tokyo – Tokai Carbon Co. anunță că va avea o uzină pilot pentru procesarea secundară a negrului de fum reciclat (rCB) până la sfârșitul anului 2027. Unitatea face parte dintr-un program comun mai amplu cu Bridgestone Corp., Universitatea Kyushu și Universitatea Okayama, fiind susținută de Organizația Japoneză pentru Dezvoltarea Noilor Tehnologii Energetice și Industriale (NEDO). În raportul său anual din 1 septembrie, compania a descris produsul drept „eco Carbon Black” (eCB), un material rCB îmbunătățit care oferă o performanță de armare comparabilă cu cea a negrului de fum virgin. Uzina pilot reprezintă un pas intermediar către o facilitate de demonstrație anunțată anterior, care este așteptată să producă 5 kilotonoane pe an de eCB până în anul fiscal 2032. Obiectivul inițial al Tokai este dezvoltarea unei tehnologii potrivite pentru negrul de fum de uz general, urmând ca ulterior să extindă eCB în clase de înaltă armare, cu o valoare adăugată mai mare. O provocare tehnică cheie o reprezintă îndepărtarea impurităților din rCB recuperat prin piroliza anvelopelor uzate, potrivit lui Taishi Kiriyama, șef interimar de secție la laboratorul Chita al Tokai Carbon. Kiriyama a declarat: „Principala provocare în dezvoltarea eCB constă în îndepărtarea impurităților prezente în rCB, conferind în același timp diversele proprietăți de performanță cerute unei materii prime pentru anvelope.” El a adăugat că problema este „excepțional de dificilă”, având „obstacole tehnice foarte ridicate”, iar tehnologia de procesare secundară a companiei este esențială pentru depășirea acestora.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)