Tokai планирует запустить пилотный завод по производству «экологичного технического углерода» к 2027 году

Токио — Компания Tokai Carbon Co. объявила, что к концу 2027 года запустит пилотный завод по вторичной переработке восстановленного технического углерода (rCB). Объект является частью масштабной совместной программы с Bridgestone Corp., Университетом Кюсю и Университетом Окаямы при поддержке японской Организации по разработке новых энергетических и промышленных технологий (NEDO). В своем годовом отчете от 1 сентября компания назвала полученный продукт «экологичным техническим углеродом» (eCB) — улучшенным материалом rCB, который обеспечивает армирующие характеристики, сравнимые с первичным техническим углеродом. Пилотный завод — это промежуточный шаг на пути к ранее анонсированному демонстрационному предприятию, которое, как ожидается, будет производить 5 килотонн eCB в год к 2032 финансовому году. Первоначальная цель Tokai — разработать технологию, пригодную для технического углерода общего назначения, с планами в дальнейшем расширить производство eCB до высокоармирующих марок с более высокой добавленной стоимостью. Ключевой технической задачей является удаление примесей из rCB, полученного путем пиролиза изношенных шин, сообщил Таиси Кирияма, исполняющий обязанности начальника сектора в лаборатории Tokai Carbon в Чите. Кирияма отметил: «Главная сложность в разработке eCB заключается в удалении примесей, присутствующих в rCB, при одновременном наделении материала различными эксплуатационными свойствами, необходимыми для сырья шинного производства». Он добавил, что эта задача «исключительно сложна» и имеет «очень высокую техническую планку», а технология вторичной переработки компании играет центральную роль в ее преодолении.