Тест-драйв Genesis GV60 Magma: огляд зарядженого електричного кросовера на 641 к.с.

Ми випробували новий Genesis GV60 Magma — високопродуктивний електричний SUV потужністю 641 к.с. Перші враження підтверджують, що версія Magma дарує стільки ж задоволення від водіння, скільки і її побратими з лінійки N.

Підвіска очікувано жорстка, тому на розбитому асфальті та вибоїнах відчутно похитує, проте цей компроміс виправдовує себе на треку.

Тести на гористому треку Нокхілл показали, що автомобіль зібраний, стабільний і неймовірно швидкий, маючи інформативне кермо, мінімальні крени та вражаючу динаміку.

Хоча в крутих поворотах відчувається споряджена маса в 2240 кг, кросовер залишається прогнозованим і впевненим.

Педаль гальма здається дещо м’якою з надмірним вільним ходом угорі, проте вона чудово реагує на різке гальмо перед поворотами й не втратила ефективності після серії швидких кіл.

Серед головних особливостей — налаштування віртуальної коробки передач та імітації вихлопу, що відтворює звук V6 із буркотінням у стилі Porsche 911 Turbo S на низьких обертах та дзвінким звучанням BMW M3 наближаючись до червоної зони на 9000 об/хв.

На сільських дорогах Шотландії ця віртуальна система покращує відчуття швидкості та залученість водія.

На швидкості короткі хвилі асфальту можуть дещо порушувати вертикальну стабільність, хоча в довгих плавних поворотах автомобіль тримається нейтральної траєкторії, попри важкуватості керма для звичайних доріг.

Варто лише увімкнути режим Comfort, деактивувавши віртуальну коробку та звук двигуна, як автомобіль перетворюється на комфортний і спокійний EV.