GMC Hummer EV простягнув 30-футовий кемпер через Скелясті гори, але швидка зарядка коштувала дорожче за дизель

Власник GMC Hummer EV здійснив 525-мильну поїздку до національного парку Great Sand Dunes у Колорадо, буксируючи 30-футовий туристичний причіп Jayco White Hawk 24MBH. Цей тест наочно продемонстрував усі переваги, програмні нюанси та сувору реальність далеких поїздок із важким причепом на електромобілі. Завдяки спорудженій вазі у 4 тони та автопілоту Super Cruise, Hummer EV чудово тримав дорогу попри бічний вітер і значно полегшував водіння в гірських умовах. Водночас поїздка виявила головні проблеми подібних подорожей: обмежений запас ходу у 130 миль, високу вартість швидкої зарядки та потребу в ретельному плануванні. Досвід власника показав, що попри потужність та комфорт Hummer EV вимагає неабиякого терпіння. Головний висновок із поїздки — заряджатися на кожній зупинці до максимуму, щоб зайвий раз не відчіплювати 3-тонний причіп. Автор резюмує, що GMC Hummer EV залишається суперечливим шедевральним електрокаром: потужним і технологічним, але таким, що змушує миритися з обмеженнями автономії та специфікою зарядки.