Ford відкликає понад 110 000 Mustang і Mach-E: автомобілі ICE поні втрачають склоочисники на морозі, електромобілі ризикують вийти з ладу заднім диференціалом

Ford відкликає понад 110 000 Mustang і Mustang Mach-E через дві окремі проблеми, через які власники можуть залишитися в безвиході або не зможуть очистити лобове скло. Перше відкликання охоплює 67 842 екземпляри 2024–2026 Mustang, у тому числі Mustang GTD вартістю 325 000 доларів США, де програмна помилка в двигуні склоочисника може призвести до відмови склоочисників при низьких температурах. Зокрема, коли температура падає до 32°F (0°C) або нижче, двигун може втратити зв’язок із модулем керування рульовою колонкою, змушуючи склоочисники працювати лише на найвищій швидкості або повністю вимикаючи систему омивача. Ford відстежує дефект до постачальника, який запрограмував 16-кілобайтний чіп із налаштуваннями, призначеними для 32-кілобайтного чіпа.

Автовиробник повідомляє про 35 претензій за гарантією, але жодних аварій чи травм. Дилери перевірять і за потреби замінять двигун склоочисника, хоча запасні частини не будуть доступні до 2027. Друге відкликання стосується 42 784 кросоверів 2021–2023 Mustang Mach-E із заднім приводом, у яких вал шестерні заднього диференціала може зламатися через втому при вигині. Якщо вал виходить з ладу, водії можуть втратити рушійну силу або відчути випадковий рух транспортного засобу після перемикання в положення «Паркування» — якщо не задіяти стоянкове гальмо.

Ford виявив постійну втому від вигину в несправних компонентах, але ще не визначив першопричину. Компанія повідомляє про 62 гарантійні претензії, 14 звітів про якість, чотири звіти клієнтів і два сповіщення на європейських майданчиках, без відомих аварій, травм або пожеж. Дилери перевірять і відремонтують або замінять диференціал за потреби, використовуючи оновлений вузол, розроблений для кращої стійкості до втоми при згині. Власники обох моделей отримають сповіщення пізніше цього місяця.