DTNA відкриває новий завод з виробництва вантажівок у США в 2029

Daimler Truck North America (DTNA) оголосила 6 серпня 2026 про плани відкрити новий завод з виробництва вантажівок у США в 2029, будівництво якого розпочнеться до кінця 2026. Після запуску це підприємство стане найбільшим заводом компанії з виробництва вантажних автомобілів у Сполучених Штатах, хоча точне місце розташування ще не встановлено. DTNA оцінює кілька об’єктів на південному сході США, віддаючи пріоритет таким факторам, як стабільність ланцюжка поставок, наявність робочої сили, логістична інфраструктура та узгодження з довгостроковою стратегією. Зараз найбільшим підприємством компанії в США є завод у Клівленді в Північній Кароліні, тоді як більша частина виробництва вантажівок у Північній Америці відбувається в Мексиці, де вона управляє двома заводами. На об’єкті DTNA у Маунт-Холлі, штат Північна Кароліна, також відбувається розширення робочої сили: у липні 2026 було відкликано 400 співробітників, а до кінця року планується найняти ще 200 осіб у рамках додавання другої зміни. Новий завод відображає зростаючий попит, оскільки DTNA підвищила свій прогноз продажів 2026 до 160 000–180 000 автомобілів у порівнянні з попереднім прогнозом, посилаючись на покращення умов ринку вантажних перевезень. Компанія повідомила про збільшення продажів Q2 2026 на 8% порівняно з минулим роком, що стало першим квартальним зростанням продажів за шість кварталів, коли було продано 41 687 автомобілів порівняно з 38 580 за той же період минулого року. На бренди DTNA Freightliner і Western Star припадало 40,8% продажів вантажівок 2025 Class 8 із сукупною часткою ринку в 39,6% на початку 2026. Генеральний директор Джон О’Лірі підкреслив, що будівництво заводу є частиною довгострокової стратегії розширення частки ринку та інвестицій у нові технології, а не реакцією на тарифну політику. Оголошення відбулося після рішення DTNA закрити свій завод Swan Island у Портленді, штат Орегон, у жовтні 2026, а виробництво вантажівок Western Star X-Series, Freightliner eCascadia та Freightliner eM2 буде перенесено до Північної та Південної Кароліни для оптимізації виробничої мережі.