У червні виробництво важких комерційних автомобілів у Мексиці зросло на 7,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року, причому лідирує завод International Motors в Ескобедо. У червні завод Escobedo виготовив 4181 вантажівку, що на 11,6% більше, ніж за той же період…
Daimler Truck North America (DTNA) відновить 400 робочих місць і додасть ще 200 працівників на своєму заводі Freightliner у Маунт-Холлі, штат Північна Кароліна, до кінця 2026, підтвердив виданню Transport Topics генеральний директор Джон О’Лірі. Цей крок відображає відновлення ринку вантажних…
Компанія Daimler Truck North America (DTNA) повідомила про своє перше квартальне зростання продажів у порівнянні з минулим роком за шість кварталів, причому продажі автомобілів Q2 2026 зросли на 8% до 41 687 одиниць. Відскок знаменує собою різкий поворот у порівнянні…
Глобальні ланцюжки постачання та закордонне виробництво змінили автомобільну промисловість, але великовагові вантажівки залишаються бастіоном американського виробництва. Декілька брендів класу 8 продовжують будувати свої найбільші бурові установки на території США, на чолі з Freightliner, Peterbilt, Kenworth, Mack, Western Star, International і…
Компанія Daimler Truck North America почала розгортати додаткове оновлення програмного забезпечення для приблизно 330 000 автомобілів з двигунами Детройта, що знаходяться в експлуатації, включно з двигунами DD15 модельних років 2021-2025 і двигунами DD13 модельних років 2022-2025. Оновлення переглядає параметри стимулюючої…
Freightliner Cascadia п’ятого покоління, запущений у 2024, здатний перевозити до 10 MPG вантажопідйомність понад 40 000 фунтів. Це значне покращення порівняно з іншими напіввантажівками, більшість із яких намагається повернути 7 MPG. Freightliner досяг такої ефективності завдяки сотням дрібних змін, у…
У травні 2026 року продажі важких вантажівок класу Class 8 у США знизилися на 8% порівняно з травнем 2025 року, досягнувши 17 280 одиниць (з 18 778 у травні минулого року). Проте відбулося зростання на 8,4% порівняно з квітнем 2026…
У травні 2026 року продажі середньотонажних вантажівок у США (класи 4-7) знизилися на 4,7% порівняно з травнем 2025 року — до 17 663 одиниць (з 18 532 одиниць). Така тенденція триває з січня 2025 року, повідомляє Omdia Automotive. За даними…
Сьогодні великі вантажівки — це переважно уніфіковані аеродинамічні монстри з потужністю понад 700 к.с., здатні тягти цілі автопоїзди. Але через прагнення до ефективності вони втратили індивідуальність: американські моделі мають видовжені носові частини, європейські — кабіни над двигуном з вертикальними передками.…
У квітні 2026 року ринок вживаних вантажівок класу 8 у США зберіг стабільність, хоча окремі сегменти показали змішані результати. Згідно з даними ACT Research, середня роздрібна ціна на такі вантажівки зросла на 1,9% до 59 122 доларів порівняно з 58 025 доларами … Читати далі