DTNA ще отвори нов завод за производство на камиони в САЩ в 2029

Daimler Truck North America (DTNA) обяви на 6 август 2026, че планира да отвори нов завод за производство на камиони в САЩ в 2029, като строителството ще започне до края на 2026. Съоръжението ще бъде най-големият завод за камиони на компанията в Съединените щати, след като заработи, въпреки че точното местоположение остава неопределено. DTNA оценява множество обекти в югоизточната част на САЩ, като дава приоритет на фактори като стабилност на веригата за доставки, наличност на работна сила, логистична инфраструктура и привеждане в съответствие с дългосрочната стратегия. Сегашното най-голямо съоръжение на компанията в САЩ е заводът в Кливланд в Северна Каролина, докато по-голямата част от производството на камиони в Северна Америка се извършва в Мексико, където управлява два завода. Съоръжението на DTNA в Маунт Холи, Северна Каролина, също е в процес на разширяване на работната сила, като 400 служители бяха изтеглени през юли 2026 и допълнителни 200 наемания, планирани до края на годината като част от добавяне на втора смяна. Новият завод отразява нарастващото търсене, тъй като DTNA повиши насоките си за продажби на 2026 до 160 000–180 000 превозни средства, спрямо предишна прогноза, позовавайки се на подобряването на пазарните условия за товарни превози. Компанията отчете 8% годишно увеличение на продажбите на Q2 2026, отбелязвайки първото тримесечно увеличение на продажбите от шест тримесечия, с 41 687 продадени автомобила в сравнение с 38 580 през същия период на миналата година. Марките Freightliner и Western Star на DTNA представляват 40,8% от продажбите на камиони 2025 клас 8, с кумулативен пазарен дял от 39,6% в началото на 2026. Изпълнителният директор Джон О’Лиъри подчерта, че изграждането на завода е част от дългосрочна стратегия за разширяване на пазарния дял и инвестиране в нови технологии, а не реакция на тарифните политики. Съобщението следва решението на DTNA да затвори завода си в Swan Island в Портланд, Орегон, през октомври 2026, като производството на камионите Western Star X-Series, Freightliner eCascadia и Freightliner eM2 се премести в Северна и Южна Каролина, за да се оптимизира производствената мрежа.