Виробники шин закликають внести зміни до Закону ЄС про промислове прискорення

Європейські виробники шин закликають Європейську комісію посилити запропонований Закон про прискорення промисловості (IAA) для підтримки конкурентоспроможності та декарбонізації шинної промисловості ЄС. У документі з позицією Tires Europe привітали визнання Комісії виробництва шин «стратегічною, енергоємною галуззю», але заявили, що ця пропозиція залишає «ключові прогалини» в масштабах ринку, стимулах з боку попиту, інвестиційній підтримці та регулятивній узгодженості. Асоціація шукає цілеспрямованих коригувань, щоб переконатися, що IAA ефективно підтримує низьковуглецеве, високоефективне та європейське виробництво шин, одночасно посилюючи стійкість європейського автомобільного ланцюга створення вартості. Серед своїх рекомендацій Tires Europe закликає визнати шини «стратегічним компонентом» як на ринку оригінальних шин, так і на ринках заміни, зазначивши, що запасні шини становлять 75% продажів шин в ЄС, але не отримують підтримки в рамках поточної пропозиції. Асоціація також закликала Комісію прийняти визначення походження в Союзі, яке «дійсно підтримує європейське виробництво» та віддавати пріоритет продуктам, виробленим у ЄС, у державних закупівлях та схемах державної підтримки. Крім того, Tires Europe закликала вжити заходів для «ефективного збільшення попиту» на шини, вироблені в Європі, посилаючись на зниження частки внутрішнього ринку європейських виробників на понад 12% з 2018. Асоціація також підкреслила внесок шин в ефективність транспортного засобу та декарбонізацію, зазначивши, що на шини припадає 20-30% енергоефективності транспортного засобу, а лише 2-3% його «заводської вартості». Відповідно до оцінок Європейської комісії, маркування шин ЄС дозволило знизити споживання енергії до 45 ТВт-год на рік і уникнути викидів близько 15 мільйонів тонн CO2 щорічно. Tires Europe також прагне посилити фінансову підтримку для проектів промислової декарбонізації, пришвидшити процедури отримання дозволів і чіткіше керувати запропонованими напрямками прискорення промислового виробництва.