🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Агентство з охорони навколишнього середовища запропонувало скасувати зниження потужності двигуна, пов’язане з вихлопною рідиною дизеля, замінивши їх візуальними або звуковими сповіщеннями. Цей крок є частиною ширших зусиль адміністрації Трампа щодо перегляду правил щодо викидів NOx епохи Байдена, спрямованих на скорочення часу простою та забезпечення роботи вантажівок. Пропозиція отримала неоднозначну реакцію: перевізники та американські асоціації вантажоперевізників вітали зміни, тоді як маркетологи палива та групи зупинок вантажівок висловили занепокоєння, що це може підірвати успіх технології DEF у зниженні викидів. Намір EPA полягає в тому, щоб запропонувати перевізникам і фермерам більшу гнучкість і час безвідмовної роботи відповідно до переглянутих вказівок щодо параметрів стимулювання DEF, оголошених у серпні 2025. Ця пропозиція ґрунтується на вказівках EPA від 1 липня, які інструктують виробників вантажівок і двигунів пропонувати клієнтам можливість ремонтувати DEF та інші системи контролю навколишнього середовища транспортних засобів на шосе. Індустрія вантажоперевезень відповіла поєднанням підтримки та критики, при цьому деякі виступали за збалансований підхід, який зберігає прогрес у навколишньому середовищі, одночасно покращуючи надійність обладнання. Технологія селективного каталітичного відновлення, яка використовує DEF для перетворення оксидів азоту в азот і воду, зіграла значну роль у зниженні викидів від сучасних дизельних двигунів. Однак зниження потужності двигуна, спричинене проблемами системи викидів, може залишити вантажівки на мілині, підкреслюючи потребу в рішенні, яке врівноважує екологічні проблеми з експлуатаційною ефективністю. Ця пропозиція є частиною поточного скасування адміністрацією Трампа правил щодо викидів епохи Байдена, при цьому EPA прагне зменшити проблеми з витратами та надійністю для автопарків і виробників. Поки ця пропозиція просувається вперед, галузь вантажних перевезень уважно спостерігатиме за розвитком, а деякі виробники вже випускають оновлення програмного забезпечення, щоб включити переглянуті параметри стимулювання DEF.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)