Производители шин призывают внести изменения в Закон ЕС об ускорении промышленного производства

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Европейские производители шин призывают Европейскую комиссию ужесточить предлагаемый Закон об ускорении промышленности (IAA) для поддержки конкурентоспособности и декарбонизации шинной промышленности ЕС. В своем позиционном документе Tires Europe приветствовала признание Комиссией производства шин как «стратегической, энергоемкой отрасли», но заявила, что это предложение оставляет «ключевые пробелы» в масштабах рынка, стимулах со стороны спроса, инвестиционной поддержке и согласованности регулирования. Ассоциация добивается целевых изменений, чтобы гарантировать, что IAA эффективно поддерживает низкоуглеродное, высокопроизводительное и европейское производство шин, одновременно укрепляя устойчивость европейской автомобильной цепочки создания стоимости. Среди своих рекомендаций Tires Europe призвала признать шины «стратегическим компонентом» как на рынке оригинального оборудования, так и на рынке замены, отметив, что на сменные шины приходится 75% продаж шин в ЕС, но они не получают поддержки в рамках текущего предложения. Ассоциация также призвала Комиссию принять определение происхождения ЕС, которое «действительно поддерживает европейское производство», и отдать приоритет продуктам, произведенным в ЕС, в схемах государственных закупок и государственной поддержки. Кроме того, Tires Europe призвала принять меры по «эффективному увеличению спроса» на шины, производимые в Европе, сославшись на снижение доли производителей на внутреннем рынке ЕС более чем на 12% после 2018. Ассоциация также подчеркнула вклад шин в эффективность транспортных средств и декарбонизацию, отметив, что на шины приходится 20-30% энергоэффективности автомобиля, при этом они составляют лишь 2-3% его «стоимости на заводе». По оценкам Европейской комиссии, маркировка шин ЕС позволила сократить потребление энергии до 45 ТВтч/год и избежать около 15 миллионов тонн выбросов CO2 в год. Tyres Europe также стремится к более сильной финансовой поддержке проектов по декарбонизации промышленности, ускорению процедур получения разрешений и более четкому управлению предлагаемыми областями ускорения промышленного производства.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)