Lexus отказался от своего следующего седана электромобиля, а затем в тот же день дал зеленый свет его замене

Lexus официально отказалась от LF-ZC, своей запланированной концепции электрического седана, но в тот же день японский бренд дал зеленый свет прямому преемнику. В этом шаге сохранены годы инженерной работы, в том числе модульная платформа Gigacast, которая разделяет кузов на соединенные болтами переднюю, центральную и заднюю части.

LF-ZC был представлен в конце 2023 как высокопроизводительный электрический седан на новой платформе, запуск которого первоначально запланирован на этот год. Сроки сдвинулись до середины 2027, прежде чем Lexus свернул программу в прошлом месяце, завершив проект, который так и не вышел за рамки стадии концепции.

Несмотря на отмену, большая часть разработок LF-ZC сохранилась и будет запущена в производство, включая конструкцию Gigacast, новую электрическую и электронную платформу для усовершенствованных систем помощи водителю (ADAS) и призматические аккумуляторные элементы. Вице-президент и главный технический директор Toyota Хироки Накадзима подтвердил Nikkei CrossTech, что Lexus уже выбрал автомобиль-преемник, чтобы заполнить пустоту, оставленную отмененным LF-ZC.

Решение утвердить замену было принято в тот же день, когда разработка LF-ZC была остановлена. Накадзима заявил, что, хотя значительные инвестиции, такие как формы и оборудование для массового производства для LF-ZC, больше нежизнеспособны, новые технологии, разработанные во время его создания, остаются жизнеспособными.

«Мы действительно прекратили разработку», — сказал он. «Это был момент, когда нам нужно было сделать значительные инвестиции, такие как установка пресс-форм и оборудования для массового производства для LF-ZC.

Однако многие новые технологии, разработанные во время разработки LF-ZC, такие как Gigacast, новая электрическая и электронная платформа для ADAS, а также миниатюризация и снижение веса, уже завершены. Мы разработаем автомобиль-преемник, который будет использовать эти новые технологии».

Форма нового электромобиля пока не определена, но отраслевые обозреватели предполагают, что он, скорее всего, примет форму электрического кроссовера или внедорожника, учитывая более высокую динамику продаж в этом сегменте по сравнению с седанами. Этот шаг связан с выходом на рынок таких конкурентов, как новые BMW iX3 и Mercedes-Benz GLA EQ, что дает Lexus потенциальную конкуренцию в той же сфере.