Lexus бракува своя следващ EV седан, след което освети замяната му същия ден

Lexus официално унищожи LF-ZC, неговата планирана концепция за електрически седан, но японската марка даде зелена светлина на пряк наследник в същия ден.

Този ход запазва години на инженерна работа, включително модулната платформа Gigacast, която разделя тялото на свързани с болтове предна, централна и задна секции.

LF-ZC беше представен в края на 2023 като електрически седан с висока езда, който се вози на нова платформа, като пускането му първоначално беше планирано за тази година.

Графикът се изплъзна до средата на 2027, преди Lexus да отмени програмата миналия месец, слагайки край на проект, който никога не е напреднал отвъд концептуалния етап.

Въпреки отмяната, голяма част от инженерството на LF-ZC оцелява и ще достигне производство, включително структурата gigacast, нова електрическа и електронна платформа за усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS) и призматични батерийни клетки.

Вицепрезидентът и главен технологичен директор на Toyota Хироки Накаджима потвърди пред Nikkei CrossTech, че Lexus вече е избрал наследник, който да запълни празнината, оставена от отменения LF-ZC.

Решението за одобряване на замяната беше взето в същия ден, когато разработката на LF-ZC беше спряна.

Накаджима заяви, че докато значителни инвестиции – като форми и оборудване за масово производство за LF-ZC – вече не са жизнеспособни, новите технологии, разработени по време на създаването му, остават жизнеспособни. „Ние наистина прекратихме разработката“, каза той. „Беше в момент, в който трябваше да направим значителни инвестиции, като организиране на форми и оборудване за масово производство за LF-ZC.

Въпреки това, много нови технологии, култивирани по време на разработката на LF-ZC, като Gigacast, нова електрическа и електронна платформа за ADAS и миниатюризация и намаляване на теглото, вече са завършени.

Ще разработим превозно средство наследник, което използва тези нови технологии.“ Формата на новия EV остава неопределена, но наблюдатели от индустрията предполагат, че вероятно ще приеме формата на електрически кросоувър или SUV, като се има предвид по-силният импулс на продажби в сегмента в сравнение със седаните.

Този ход идва, когато конкуренти като новите BMW iX3 и Mercedes-Benz GLA EQ навлязат на пазара, позиционирайки Lexus да се конкурира потенциално в същото пространство.