Новый электромобиль Tata под кодовым именем Kuno: чем он ответит MG Windsor

Компания Tata Motors, которая уверенно лидирует в сегменте электрических легковых автомобилей и располагает самым широким модельним рядом EV, судя по всему, нацелилась на новый сегмент. Согласно новому отчету, автопроизводитель начал работу над совершенно новым электромобилем под кодовым именем Kuno, который станет прямым конкурентом MG Windsor EV. Напомним, что сейчас MG Windsor удерживает лидерство по продажам в среднеразмерном сегменте, тогда как Tata доминирует в категории до четырех метров благодаря моделям Tiago EV, Punch EV и Nexon EV. Новинка будет построена на платформе Acti.EV, которая уже используется в других электрокарах марки. Эта архитектура поддерживает различные варианты силовых установок и типов кузова, включая передний (FWD), задний (RWD) и полный (AWD) приводы. Среди главных плюсов платформы — ровный пол и эффективная компоновка батареи, что гарантирует просторный салон, крайне важный для семейных покупателей.

По габаритам Tata Kuno EV займет нишу между автомобилем Nexon EV нового поколения (кодовое имя Garud) и будущим Sierra EV. Ожидается, что длина машины составит около 4,3 метра, что практически совпадает с длиной Windsor EV (4 295 мм). Для сравнения: длина Nexon EV составляет 3 995 мм, а Sierra EV — 4 340 мм. Технические характеристики Kuno пока не раскрываются, однако модель может позаимствовать батареи и моторы у Curvv EV или Sierra EV. Для контекста: батарея Curvv EV емкостью 55 кВт·ч обеспечивает запас хода до 502 км, а ее электромотор выдает 167 л.с. и 215 Нм крутящего момента. В свою очередь, Sierra EV предлагает батареи на 63 кВт·ч и 75 кВт·ч с сертифицированным запасом хода до 535 и 665 км соответственно.

Заднеприводные версии Sierra EV развивают от 209 до 238 л.с. и 315 Нм, а полноприводные двухмоторные модификации — 349 л.с. и 504 Нм. Для сравнения, главный соперник в лице Windsor EV Pro оснащается батареей на 52,9 кВт·ч с запасом хода 449 км, мотором на 136 л.с. и 200 Нм, а также поддерживает быструю зарядку мощностью до 60 кВт (от 20% до 80% за 50 минут). Выпуск Kuno EV планируют наладить на заводе Tata в Сананде, штат Гуджарат. Компания рассчитывает на производственную мощность от 80 000 до 100 000 единиц в год. Модель предложат по конкурентной цене, а также, возможно, с опцией BaaS для эффективной борьбы с MG Windsor EV. Ожидаемый выход на рынок намечен на 2027–2028 годы.