Глава Mahindra пообещал выпустить три новые машины до июня 2027 года

Компания Mahindra собирается выпустить три новые модели в первой половине 2027 года, о чем официально заявил генеральный директор автомобильного сектора Mahindra Раджеш Джеджурикар во время пресс-конференции по итогам второго квартала финансового 2027 года. Хотя точные названия пока не раскрываются, в этот список могут войти кроссовер на базе концепта Vision S (предположительно, компактный Scorpio Sport длиной менее 4 метров), электромобиль BE 07 и пикап Scorpio Lifestyler. До июня 2027 года компания также планирует обновить одну из уже существующих моделей и вывести на рынок новый легкий коммерческий автомобиль. Первой моделью на новой универсальной платформе NU_IQ станет серийная версия концепта Vision S. Эта платформа создана с прицелом на будущее и поддерживает бензиновые, дизельные, гибридные и полностью электрические силовые установки. Тестовые прототипы Vision S уже неоднократно попадались на глаза фотографам, а рыночный дебют намечен на первый квартал 2027 года. Это будет субкомпактный кроссовер длиной менее четырех метров, который, судя по всему, займет место ступенью выше XUV 3XO в модельной гамме марки.

Недавно компания запатентовала дизайн Vision S. Среди ключевых особенностей экстерьера — рубленые пропорции, вертикальное оформление передней части, оригинальная светотехника, квадратные колесные арки, выдвижные дверные ручки, мускулистый пластиковый обвес и запасное колесо на двери багажника. Топовые версии получат панорамную крышу, вентиляцию сидений, беспроводную зарядку, Системы помощи водителю уровня Level-2 и систему кругового обзора на 360 градусов. Линейку электрокаров на базе специализированной архитектуры INGLO, которая сейчас включает модели BE 6, XEV 9e и XEV 9S, пополнит новый BE 07. Его выход на рынок ожидается в первом квартале 2027 года. Тестовые мулы засветили безрамочные двери и выдвижные утопленные ручки. У BE 07 резкий, граненый силуэт, обеспечивающий узнаваемый и дерзкий облик.

Ожидается, что BE 07 получит цифровое салонное зеркало заднего вида, экранную тройку на передней панели, вентиляцию кресел, атмосферную подсветку, премиальную аудиосистему и автопарковку. За мультимедиа и связи будет отвечать комплекс Adrenox, а кроссоверу положен комплекс Системы помощи водителю уровня Level-2+. Покупателям могут предложить тяговые батареи емкостью 59 кВт·ч и 79 кВт·ч, заимствованные у BE 6. Конкурентами Mahindra BE 07 станут Harrier EV, BYD Atto 3 и Vinfast VF7. Еще одной потенциальной новинкой должен стать пикап Mahindra Scorpio Lifestyler, созданный на базе показанного в 2023 году концепта Global Pik Up. Ему предстоит побороться за покупателей с такими соперниками, как Toyota Hilux и Isuzu D-Max V-Cross. Пикап будут продавать не только на домашнем рынке, но и в других странах.

Модель построена на той же рамной платформе лестничного типа, что и внедорожник Scorpio N, и получит аналогичные силовые агрегаты. Mahindra уже объявила, что стартовая цена пикапа составит менее 19,79 лакх рупий (без учета заводских сборов). Чтобы справиться с растущим спросом на кроссоверы и электрокары, Mahindra увеличивает объемы производства. Раджеш Джеджурикар сообщил, что предприятие уже работает на пределе возможностей. По состоянию на сентябрь 2026 года текущая мощность заводов составляет 68 000 машин в месяц (включая ДВС и электрокары). К финансовому 2027 году этот показатель планируется поднять до 82 000 единиц в месяц (из них 70 000 придется на машины с ДВС, а 12 000 — на электромобили). Сюда заложено расширение мощностей под будущие новинки.

На заводе в Чакане Mahindra собирается дополнительно выделить 10 000 машиномест в месяц исключительно под машины на платформе NU_IQ. Таким образом, к марту 2028 года общая мощность вырастет до 92 000 машин ежемесячно. Кроме того, компания строит новый завод в Нагпуре: к сентюбрю 2029 года там рассчитывают выйти на выпуск 20 000 единиц в месяц, а к сентябрю 2030 года добавить еще столько же.