Dunlop Geomax EN92 Первый взгляд: в шину Enduro добавлен вариант мягкого компаунда

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Dunlop выпустила Geomax EN92, одобренную FIM покрышку для соревнований по эндуро, которая заменяет предыдущую версию Geomax EN91 и одновременно является шиной для двойного спорта, разрешенной DOT. Основное обновление представляет собой новый вариант с мягким составом, предназначенный для мокрой, каменистой местности и местности с тяжелыми корнями, который дополняет стандартную версию со средним составом. Dunlop не раскрыла размеры, цены и дату поступления EN92 в продажу в США. Преемник EN91 — это эволюция, а не конструкция с чистого листа, поскольку Dunlop отдает приоритет универсальности в любых условиях.

Стандарт EN92 предназначен для сухих, травянистых, плоских и твердых грязных поверхностей — основы большинства соревнований по эндуро, — в то время как версия Soft подходит для скользкой, технической твердой местности эндуро. Передняя шина имеет шахматное расположение выступов, уменьшенную центральную часть резины и более широкие промежутки между колодками для улучшения сцепления на твердой, каменистой почве и уменьшения отскока. Технология Progressive Cornering Block Technology Advanced (PCBT Advanced) от Dunlop улучшает сцепление на поворотах, постепенно сгибаясь по мере наклона мотоцикла, постепенно въедая в грязь. В задней шине используется технология V-Block, в которой выступы расположены в виде буквы V для повышения сцепления и управляемости, когда шина теряет сцепление с дорогой.

Dunlop Geomax EN92 Первый взгляд: в шину Enduro добавлен вариант мягкого компаунда

Технология Reinforced Scoop придает жесткость передней кромке задних блоков, предотвращая их складывание на мягкой местности под нагрузкой. Обе шины имеют более закругленные боковины по сравнению с EN91, что позволяет каркасу лучше прогибаться при преодолении препятствий с прямоугольными краями, таких как камни и корни. Это снижает утомляемость рук водителя при длительных поездках и обеспечивает более равномерное пятно контакта при наклоне велосипеда, улучшая предсказуемость. Dunlop разработал EN92 в рамках международных соревнований, в том числе FIM International Six Days Enduro, и публично представил его на 99-й выставке ISDE в Бергамо, Италия, в 2025.

Европейские покупатели могут выбирать размеры 90/90-21 и 140/80-18 как из среднего, так и из мягкого пластика, а размер 120/90-18 предлагается только в качестве варианта среднего размера. Директор Dunlop по маркетингу мотоциклов и автоспорту Чад Гир подчеркнул, что EN92 ориентирован на повышение производительности в более широком диапазоне условий, обеспечивая улучшенное сцепление с дорогой, соответствие требованиям и уверенность в сложных условиях.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN) (ultimatemotorcycling.com)