Какой автомобиль заслуживает смелого нового поколения?

Автомобильная промышленность застряла в тупике. Автопроизводители перестраховываются, обновляя устаревшие модели вместо того, чтобы выпускать смелые новые конструкции, благодаря изменению вкусов потребителей и нормативным препятствиям. Результат? Море знакомых лиц на дороге и несколько по-настоящему свежих вариантов, способных порадовать энтузиастов.

Например, Mazda MX-5 Miata в своем нынешнем виде поступил в продажу с 2014 — почти десять лет с минимальными изменениями. Это практически средняя школа для спортивной машины. И это не одиноко. Единственные два минивэна, которые все еще стоит покупать, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey, дебютировали в 2017 и до сих пор не имеют никаких признаков замены следующего поколения.

Призыв к чему-то новому громче, чем когда-либо. Когда автомобиль обеспечивает правильный баланс успеха продаж и культурного воздействия, автопроизводители не решаются возиться с формулой. Но иногда смелый шаг — это именно то, что нужно, как, например, 1948 Cadillac, который представил хвостовые плавники и заставил конкурентов бороться за свои собственные инновации. Отрасли нужна свежая кровь, а не просто замена нефти.

Как вы думаете, какой машине пора совершить полный скачок поколений? Это модель десятилетней давности, которая потеряла свою искру, или конструкция настолько устарела, что ее пора отправлять в продажу? MX-5 Miata от Mazda — главный кандидат, практически не претерпевший изменений с момента запуска 2014. Между тем, Chrysler Pacifica и Honda Odyssey остаются единственными минивэнами, заслуживающими внимания, поскольку они застряли в своих воплощениях 2017 и замены им не предвидится.

На автопроизводителей оказывается давление, чтобы они активизировались и создали что-то действительно преобразующее — прежде чем дороги станут еще более однообразными.