Канада открывает мост Горди Хоу без США на фоне торговой напряженности

24 июля 2026 Канада открыла международный мост Горди Хоу, соединяющий Детройт, штат Мичиган, с Виндзором, Онтарио, несмотря на продолжающиеся торговые споры с Соединенными Штатами. Пролет длиной 1,5 миль, важнейшая артерия для цепочек поставок автомобилей в Северной Америке, поддерживает примерно C$300 billion в ежегодной трансграничной торговле и предназначен для оптимизации грузовых потоков для автопроизводителей и коммерческих грузовиков. Церемония перерезания ленточки первоначально была отложена после того, как министр торговли США Говард Лютник вмешался для пересмотра финансовых условий, что привело к компромиссу в последнюю минуту, когда Канада согласилась направить 50% операционной прибыли моста в управляемый США фонд регионального развития в течение 15 лет. Спор по поводу доходов от дорожных сборов и тарифов, в том числе угроза 50-процентного тарифа на канадские товары со стороны президента Дональда Трампа, побудил Канаду отменить совместную церемонию открытия. Вместо этого мероприятие проводилось исключительно с канадской стороны, без присутствия официальных лиц США. Премьер Онтарио Дуг Ford присутствовал и подтвердил позицию провинции против новых американских тарифов, в то время как Трамп обратился к Truth Social, чтобы отклонить противоречие, заявив, что США согласны с этим исключением, учитывая, что Канада платит «существенные ТАРИФЫ». Мост, названный в честь легенды хоккея Горди Хоу, символизирует десятилетия экономических связей США и Канады, особенно в автомобильном секторе, где Канада является крупнейшим экспортным рынком для автомобилей, произведенных в США, и наоборот. Стареющий мост Амбассадор, который в настоящее время является основным переходом, обеспечивает большую часть этой торговли, но ожидается, что новый мост Горди Хоу уменьшит заторы и повысит эффективность. Канада и Мичиган завершили строительство моста в рамках 2012, при этом Канада взяла на себя расходы по C$6.4 billion. Согласно первоначальному соглашению, Канада будет собирать доходы от дорожных сборов в течение десятилетий, прежде чем Мичиган получит долю в доходах. Новое соглашение о разделе прибыли с США не меняет эту договоренность. Министр инфраструктуры Грегор Робертсон подчеркнул роль моста в стимулировании регионального экономического роста и создании будущих доходов от дорожных сборов, хотя никаких конкретных долларовых оценок доли США предоставлено не было. Бывший премьер-министр Канады Стивен Харпер, объявивший о присвоении мосту названия 2015, отметил его открытие как свидетельство трансграничного сотрудничества.