Канада відкрила міст Горді Хау без США через торговельну напругу

Канада урочисто відкрила Міжнародний міст Горді Хау 24 липня 2026, який сполучає Детройт, Мічиган, з Віндзором, Онтаріо, незважаючи на триваючі торговельні суперечки зі Сполученими Штатами. Проліт довжиною 1,5 милі, критично важлива артерія для ланцюгів постачання автомобілів у Північній Америці, підтримує приблизно C$300 billion у щорічній транскордонній торгівлі та призначений для оптимізації потоків вантажів для автовиробників і комерційних вантажівок. Церемонія перерізання стрічки спочатку була відкладена після того, як міністр торгівлі США Говард Лутнік втрутився, щоб переглянути фінансові умови, що призвело до компромісу в останню хвилину, згідно з яким Канада погодилася спрямувати 50% прибутку від експлуатації мосту в керований США фонд регіонального розвитку протягом 15 років. Суперечка щодо надходжень від плати за проїзд і тарифів, включаючи загрозу 50% мита на канадські товари президентом Дональдом Трампом, спонукала Канаду скасувати спільну церемонію відкриття. Натомість захід проводився виключно з канадської сторони, без участі офіційних осіб США. Прем’єр-міністр Онтаріо Даг Ford був присутній і підтвердив позицію провінції проти нових американських мит, тоді як Трамп звернувся до Truth Social, щоб заперечити суперечку, заявивши, що США влаштовують виключення, враховуючи сплату Канадою «значних ТАРИФІВ». Міст, названий на честь легенди хокею Горді Хау, символізує десятиліття економічних зв’язків між США та Канадою, зокрема в автомобільному секторі, де Канада є найбільшим експортним ринком для автомобілів, вироблених у США, і навпаки. Застарілий міст Амбасадор, наразі основний перетин, обслуговує більшу частину цієї торгівлі, але очікується, що новий міст Горді Хоу зменшить затори та підвищить ефективність. Канада та Мічиган завершили будівництво мосту в 2012, а Канада покрила витрати на C$6.4 billion. Згідно з первісною угодою, Канада мала б отримувати дохід від плати за проїзд протягом десятиліть до того, як Мічиган поділиться надходженнями. Нова угода про розподіл прибутку зі США не змінює цю домовленість. Міністр інфраструктури Грегор Робертсон підкреслив роль мосту в стимулюванні регіонального економічного зростання та отриманні майбутніх доходів від плати за проїзд, хоча конкретні оцінки частки США в доларах не надано. Колишній прем’єр-міністр Канади Стівен Харпер, який оголосив про назву моста в 2015, відсвяткував його відкриття як свідчення транскордонної співпраці.