Канада отваря моста Gordie Howe без САЩ на фона на търговско напрежение

Канада откри международния мост Gordie Howe на 24 юли 2026, свързващ Детройт, Мичиган, с Уиндзор, Онтарио, въпреки продължаващите търговски спорове със Съединените щати. Участъкът от 1,5 мили, критична артерия за веригите за доставка на автомобили в Северна Америка, поддържа приблизително C$300 billion в годишната трансгранична търговия и е проектиран да рационализира товарните потоци за производителите на автомобили и търговските камиони. Церемонията по прерязването на лентата първоначално беше отложена, след като министърът на търговията на САЩ Хауърд Лътник се намеси, за да предоговори финансовите условия, което доведе до компромис в последния момент, при който Канада се съгласи да насочи 50% от оперативната печалба на моста към управляван от САЩ фонд за регионално развитие за 15 години. Спорът относно приходите от пътни такси и тарифите – включително заплахата от 50% мито върху канадските стоки от президента Доналд Тръмп – накара Канада да отмени съвместна церемония по откриването. Вместо това събитието се проведе изключително от канадска страна, без да присъстват официални лица от САЩ. Премиерът на Онтарио Дъг Ford присъства и повтори позицията на провинцията срещу новите американски мита, докато Тръмп се обърна към Truth Social, за да отхвърли спора, заявявайки, че САЩ са добре с изключването, предвид плащането на Канада на „значителни ТАРИФИ“. Мостът, кръстен на хокейната легенда Горди Хау, символизира десетилетия на икономически връзки между САЩ и Канада, особено в автомобилния сектор, където Канада е най-големият експортен пазар за произведени в САЩ превозни средства и обратно. Остарелият мост Ambassador Bridge, който в момента е основното пресичане, се справя с голяма част от тази търговия, но се очаква новият мост Gordie Howe да облекчи задръстванията и да подобри ефективността. Канада и Мичиган финализираха изграждането на моста в 2012, като Канада покри разходите за C$6.4 billion. Съгласно първоначалното споразумение Канада ще събира приходи от пътни такси в продължение на десетилетия, преди Мичиган да участва в постъпленията. Новата сделка за споделяне на печалбата със САЩ не променя това споразумение. Министърът на инфраструктурата Грегор Робъртсън подчерта ролята на моста за стимулиране на регионалния икономически растеж и генериране на бъдещи приходи от пътни такси, въпреки че не бяха предоставени конкретни оценки в долари за дела на САЩ. Бившият канадски министър-председател Стивън Харпър, който обяви името на моста в 2015, отпразнува откриването му като свидетелство за трансгранично сътрудничество.