ACEA излагает позицию по Закону ЕС об ускорении промышленного развития на фоне опасений по поводу промышленной базы

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) опубликовала документ с изложением позиции по Закону ЕС об ускорении промышленного развития (IAA), одобряя меры по поддержке производства в ЕС и снижению зависимости от внешних регионов в области чистых технологий. Поскольку переговоры активизируются, ACEA утверждает, что законодательство должно укрепить промышленную базу Европы, сохраняя при этом конкурентоспособность. Автомобильный сектор сталкивается с сокращением спроса в ЕС, жесткой глобальной конкуренцией, геополитической нестабильностью, ростом издержек производства и ужесточением регулирования, и все это при значительных инвестициях в электрификацию для достижения целей 2030. «Риск опустошения промышленной базы ЕС реален, и разумные, целенаправленные меры по поддержке отечественного производства оправданы», — сказала Сигрид де Врис, генеральный директор ACEA. «При внесении ключевых изменений Закон об ускорении промышленности может стать катализатором промышленной мощи, но он должен быть частью более широкой промышленной политики». Рекомендации ACEA включают обеспечение того, чтобы преимущества «Сделано в ЕС» перевешивали затраты на локализацию, сужение географического охвата закона до 27 стран ЕС плюс Великобритания, одновременно защищая существующие инвестиции в таких странах, как Турция и Марокко, а также упрощение правил «местного содержания», чтобы отразить добавленную стоимость европейского производства автомобилей. Ассоциация также призывает к установлению реалистичных целей по производству аккумуляторов для электромобилей, соответствующих фактическим темпам роста производства, и адаптированной политике для различных сегментов (легковые автомобили, фургоны, грузовики, автобусы) из-за их различных цепочек создания стоимости и структуры затрат.