Toronto și-a scos camerele de viteză și viteza „a sărit cu 480%” – dar matematica reală spune o poveste mai calmă

Cel mai recent raport de trafic din Toronto dezvăluie o creștere bruscă a vitezei după ce orașul și-a abandonat programul automat de aplicare a vitezei în noiembrie 2025. Datele arată că vitezele au crescut în 101 din 104 locații monitorizate, cele mai dramatice creșteri procentuale atins titlurile. Șoferii care călătoresc 16 km/h (10 mph) sau mai mult peste limita pe drumurile afișate la 50 km/h (31.1 mph) sau mai mult au crescut de la 0,5% la 2,9% – o creștere de 480% în termeni relativi. Cu toate acestea, în termeni absoluți, aceasta este doar o creștere de 2,4 puncte procentuale. Viteza medie de operare pe toate site-urile a crescut doar cu 4.8 km/h (3 mph). Experții în siguranță a traficului avertizează că chiar și creșterile mici ale vitezei pot înrăutăți distanța de oprire și gravitatea accidentului, dar datele despre decesele orașului pentru decembrie 2025 până în mai 2026 arată 25 de decese – identice cu aceeași perioadă de șase luni în 2021–2022 când camerele erau active. Raportul avertizează că șase luni este o fereastră prea scurtă pentru a trage concluzii ferme. Criticii susțin că camerele maschează problemele subiacente de proiectare a drumurilor, sugerând că unele artere precum Finch, Steeles și Bathurst pot încuraja viteze peste limitele afișate. Dezbaterea se concentrează acum pe dacă punerea în aplicare remediază comportamentul sau compensează infrastructura care răsplătește implicit conducerea mai rapidă.