Tancurile se întunecă mai mult timp pentru a scoate petrolul din Orientul Mijlociu

Supertancurile își opresc din ce în ce mai mult transponderele timp de zile sau săptămâni în timp ce traversează Strâmtoarea Hormuz și Bab el-Mandeb, ceea ce face dificil de urmărit mișcările de marfă. Această practică s-a extins pe măsură ce riscurile de securitate legate de Iran persistă și amenințările Houthi cresc. Potrivit Signal Ocean, 62% dintre tancuri au traversat Ormuz cu transponderele oprite între 14 iulie și începutul lunii august. Tactica de a întuneca a fost folosită de proprietarii de tancuri pentru a evita detectarea și a-și ascunde mișcările de marfă, deoarece tarifele de transport rămân foarte profitabile, în ciuda riscurilor de securitate. Unele călătorii clandestine pot dura o săptămână sau mai mult, cisternele reaparând uneori la mii de kilometri distanță. Popularitatea așa-numitului comerț cu navetă, în care petrolul este transferat pe alte nave chiar în afara orașului Ormuz, a făcut, de asemenea, dificil pentru urmăritorii navelor să-și dea seama ce s-a întâmplat în timpul în care transponderul unui tanc a fost oprit. Exemple recente ale acestei tendințe includ supertanculul Romania Prosperity, care a dispărut în apele din largul Fujairah la sfârșitul lunii iulie și a reapărut în apropiere 10 zile mai târziu, și Alexandros, care a dispărut în timp ce era gol în nordul Mării Roșii la mijlocul lunii trecute, înainte de a ieși parțial încărcat în apropierea Indiei săptămâna trecută. Navele își opresc transponderele în primul rând pentru a-și masca locațiile și pentru a evita atacurile Iranului, armatorii fiind pregătiți să își asume riscul de a duce mărfurile prin puncte de sufocare periculoase din cauza rentabilității ridicate a pieței de transport de marfă. Compania petrolieră de stat din Emiratele Arabe Unite a început chiar să mute petrolul irakian prin Ormuz în ultimele săptămâni. Pasajele întunecate, alături de alte răsturnări de pe piața de transport de marfă, sugerează că piața VLCC s-a adaptat la un mediu de operare diferit, cu tranzitele confirmate de cisterne trecând spre ascundere.