Se poate face ceva pentru a salva circuitele care se închid în țară?

Inima sportului cu motor al Americii este pistele de curse hemoragice. Cursa Pitt din vestul Pennsylvania – fosta BeaveRun – și-a închis porțile în octombrie anul trecut, după 24 de ani ca centru pentru cursele profesioniste și amatoare.

Acum, o afacere de 50 de milioane de dolari realizată de Wampum I, LLC va transforma circuitul într-un centru de date, ștergând un alt templu al vitezei în care inovația din lumea reală și camaraderia umană au prosperat cândva. Aceasta nu este o tragedie izolată.

Piste precum Continental Divide Raceways, Ontario Motor Speedway, Riverside International și Bridgehampton Race Circuit au căzut deja în expansiunea suburbană, lacune de zonare și marșul neobosit al imobiliarelor comerciale.

Modelul este clar: dezvoltatorii urmăresc valoarea terenurilor, municipalitățile înclină zonarea pentru a favoriza profitul în detrimentul pasiunii, iar o cultură dependentă de mașină, care odată celebra visele cu roți deschise și războaiele de un sfert de milă, acum acordă prioritate celor și zero în detrimentul cauciucului și asfaltului.

Sportul cu motor nu este doar despre timpi pe tur sau trofee – este vorba despre emoția împărtășită de a depăși limitele într-un mediu controlat, mentorat între veteranii pătați de grăsime și începătorii cu ochii mari și bucuria nefiltrată de a auzi un V8 aspirat natural țipând printr-o secțiune de esență.

Când urmele dispar, la fel dispare acea conexiune tangibilă cu sufletul crud și visceral al condusului. Criza nu se limitează la traseele rutiere.

Fâșiile de drag din toată țara dispar pe măsură ce costurile în creștere, mulțimile în scădere și presiunea municipală sugrumă cursele de la bază.

Piesele mici nu pot supraviețui numai cu nostalgie; au nevoie de cadavre în tribune, de motoare în padoc și de dolari în casă. Soluția începe cu acțiune. Cumpărați un bilet pentru o zi de pistă. Intră într-o cursă locală. Purtați marfa.

Mărci de ulei sub presiune, magazine de anvelope și furnizori de piese pentru a sponsoriza evenimente.

Votați pentru candidații cu vot negativ care se opun extinderii centrelor de date și fac eforturi pentru locuințe dense, prietenoase cu tranzitul, în loc de subdiviziuni în cul-de-sac. Când o pistă este amenințată, organizați—mobilizați—luptă. Crowdfund o buyout dacă proprietarii sunt dispuși.

Convinge un proprietar local de hipermașină că locul lui de joacă este în pericol. Și dacă toate celelalte nu reușesc, faceți zgomot suficient de puternic încât următorul dezvoltator de centre de date miliardar să se gândească de două ori înainte de a distruge o altă bucată din istoria sporturilor cu motor. Piesele nu sunt doar imobiliare.

Sunt ultimele bastioane ale unei culturi care refuză să lase conducerea să devină o experiență solitară, legată de ecran. Întrebarea nu este dacă America își poate permite să piardă aceste locuri, ci este dacă încă ne pasă suficient pentru a le salva.