Noul BMW F 450 RR a sosit și arată grozav

BMW își extinde gama platformei de 450 cu noul BMW F 450 RR 2027, propulsat de un motor bicilindric paralel de 420 cmc care dezvoltă o putere declarată de 48 de cai la 8.750 rpm și un cuplu de 43 Nm (32 lb-ft) la 6.750 rpm. Motorul dispune de un arbore cotit contrabalansat pentru o funcționare lină și un decalaj al fusului de 135 de grade pentru a oferi o eșapament unică prin intermediul tobei sale finale poziționate inferior din oțel inoxidabil. BMW menționează că aproximativ 80 la sută din cuplul maxim este disponibil încă de la 3.000 rpm. Motocicleta utilizează o cutie de viteze cu șase trepte și oferă mai multe moduri de rulare, inclusiv Rain, Road, Race și un mod Race Pro configurabil de pilot pe versiunea M Sport. Susținerea este asigurată de o furcă telescopică față USD cu reglare a amortizării la revenire și compresie, alături de un amortizor spate cu reglaj pentru preîncărcare și revenire. Frânarea este asigurată de marca ByBre de la Brembo, cuplată cu sistemul ABS Pro cu funcție la înclinare de la BMW. Dotările standard de confort includ mânere încălzite, iluminare LED completă, un afișaj TFT de 6,5 inch cu conectivitate Bluetooth și un port de încărcare USB-C. Înălțimea standard a șeii este de 79 cm (31,1 inch), fiind disponibile opțional șei înalte Sport și joase pentru a ajusta ergonomia. De asemenea, aluminiul forjat este utilizat pentru cric și pârghiile pedalelor. În SUA, BMW F 450 RR 2027 se va lansa exclusiv în varianta M Sport, finisată în vopsea Snaefell White cu cadru alb și pachet grafic M Sport, având un preț de listă (MSRP) de 7.815 USD. Cumpărătorii pot opta, de asemenea, pentru pachetul Innovation – care include sistemul de ambreiaj Easy Ride Clutch de la BMW care nu necesită acționarea manetei – pentru încă 330 USD. Sunt oferite, de asemenea, diverse accesorii de fabrică, genți și elemente de protecție.