Новий BMW F 450 RR вже тут, і він виглядає приголомшливо

BMW розширює свою платформу об’ємом 450 куб. см абсолютно новим BMW F 450 RR 2027 року, який оснащений 420-кубовим рядним двоциліндровим двигуном потужністю 48 к.с. при 8750 об/хв і крутним моментом 43,4 Нм при 6750 об/хв. Двигун має колінчастий вал з противагами для плавної роботи та зміщення шатунних шийок на 135 градусів, що забезпечує унікальний вихлопний звук завдяки нижньому глушнику з нержавіючої сталі. У BMW зазначають, що близько 80 відсотків максимального крутного моменту доступні вже при 3000 об/хв. Мотоцикл використовує шестиступінчасту коробку передач і пропонує кілька режимів руху, включаючи Rain, Road, Race, а також настроюваний водієм режим Race Pro на версії M Sport. Підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою спереду з регулюванням демпфірування відбою та стиснення, а також заднім амортизатором із регулюванням переднатягу та відбою. Гальмування забезпечують гальма від бренду ByBre (належить Brembo) у парі з чутливою до нахилу системою ABS Pro від BMW. До стандартного набору зручностей належать підігрів ручок керма, кругова світлодіодна оптика, 6,5-дюймовий TFT-дисплей із підтримкою Bluetooth та порт для зарядки USB-C. Стандартна висота сидіння становить 79 см (31,1 дюйма), при цьому доступні опціональні високі сидіння Sport та низькі Low для регулювання ергономіки. Крім того, для ножних важелів та бічної підніжки використовується кований алюміній. У США BMW F 450 RR 2027 року випускатиметься виключно у версії M Sport, пофарбованій у колір Snaefell White з білою рамою та пакетом графіки M Sport, за рекомендованою роздрібною ціною від 7 815 доларів США. Покупці також можуть обрати пакет Innovation Package, що включає систему Easy Ride Clutch від BMW (яка дозволяє обходитися без вижимання зчеплення), за додаткові 330 доларів. Також пропонуються різні заводські аксесуари, сумки та захисні дуги.