GWM lansează Wey Lanshan, un SUV hibrid plug-in de lux construit pe platforma Haval H10

GWM a lansat a doua generație a modelului Wey Lanshan, un crossover hibrid plug-in de înaltă clasă, construit pe platforma Haval GWM H10. Noul model este un SUV de dimensiuni mari, cu caroserie monocoque și poate transporta până la șase pasageri. H10, care a început vânzările în august 2026, pornește de la 201.800 yuani (30.260 USD) și oferă o putere combinată maximă de 440 kW (590 CP) de la un motor turbo de 2,0 litri, asociat cu doi motoare electrice și o cutie de viteze automată cu 4 trepte. Bateria sa de 42,8 kWh oferă o autonomie de 232 km în ciclul CLTC (190 km în ciclul WLTP). În perioada august-septembrie, Haval a livrat 19.281 de unități pe piața internă.

Noul Wey Lanshan adoptă silueta pătrată a modelului H10 original, cu o linie a capotei înalte, un acoperiș plat, aripioare proeminente și o ușă a portbagajului care montează o roată de rezervă. Este finisat cu o grilă cromată mare, faruri distinctive și jante de 21 de inch. Un senzor LiDAR montat pe acoperiș este completat de camere în aripioarele din față.

Versiunea cu cinci locuri măsoară 5.140 mm lungime, 2.050 mm lățime, 1.960 mm înălțime, cu o bază de 3.010 mm. Varianta cu șase locuri se extinde la 5.300 mm lungime. Sub capotă se află un motor turbo de 2 litri, care produce 182 kW (244 CP), asociat cu doi motoare electrice și o cutie de viteze automată cu 4 trepte, oferind o putere combinată maximă de 512 kW (687 CP). H10, în schimb, utilizează un motor cu combustie internă de 1,5 litri.

Sunt disponibile două opțiuni de baterii pentru Lanshan. Pachetul de baterii de bază de 53,6 kWh oferă o autonomie electrică de 220 km în condiții WLTC, în timp ce pachetul mai mare de 66,6 kWh oferă 270 km WLTC. SUV-ul dispune și de suspensie pneumatică cu două camere și direcție spate. Primul Lanshan a fost vândut în străinătate sub numele de Wey 07. Modelul de a doua generație urmează să intre pe piața chineză până la sfârșitul anului.