GWM представила розкішний Wey Lanshan, плагін-гібридний SUV на базі Haval H10

GWM запустила друге покоління Wey Lanshan, висококласний плагін-гібридний кросовер, побудований на платформі Haval GWM H10. Нова модель – повнорозмірний SUV з монококовим кузовом, розрахований на шість пасажирів. H10, продажі якого розпочалися в серпні 2026 року, починається з ціни 201 800 юанів (30 260 доларів США) і пропонує комбіновану потужність 440 кВт (590 к.с.) від 2,0-літрового турбонаддувного двигуна, поєднаного з двома електромоторами та 4-ступінчастою коробкою передач DHT. Його батарея ємністю 42,8 кВт·год забезпечує запас ходу 232 км за циклом CLTC (190 км за циклом WLTP). З серпня по вересень Haval відвантажила 19 281 одиницю на внутрішній ринок.

Новий Wey Lanshan успадкував коробчасту силует оригінального H10, з високою лінією капота, плоскою дахом, вираженими крилами та відкидною задньою дверкою, на якій розміщений запасний колесний комплект. Він завершується великою хромованою решіткою, виразними фарами та 21-дюймовими дисками. Додатково встановлений лідарівський датчик на даху доповнюється камерами у передніх крилах.

П’ятимісний варіант має довжину 5140 мм, ширину 2050 мм, висоту 1960 мм та колісну базу 3010 мм. Шестимісний варіант має довжину 5300 мм. Під капотом розміщений 2,0-літровий турбонаддувний двигун потужністю 182 кВт (244 к.с.), поєднаний з двома електромоторами та 4-ступінчастою коробкою передач DHT, що забезпечує комбіновану потужність 512 кВт (687 к.с.). H10, навпаки, використовує 1,5-літровий двигун внутрішнього згоряння.

Для Lanshan доступні дві батарейні опції. Базовий варіант з батареєю ємністю 53,6 кВт·год забезпечує запас ходу 220 км за циклом WLTC, тоді як більша батарея ємністю 66,6 кВт·год пропонує 270 км за циклом WLTC. SUV також оснащений подвійною пневмопідвіскою та керуванням задніми колесами. Перше покоління Lanshan продавалося за кордоном під назвою Wey 07. Друге покоління планується запустити на китайський ринок до кінця року.