GWM lanza el Wey Lanshan, un SUV de alta gama híbrido enchufable sobre la base del Haval H10

GWM ha lanzado la segunda generación del Wey Lanshan, un crossover híbrido enchufable de alta gama que se basa en la plataforma del Haval GWM H10. El nuevo modelo es un SUV de tamaño completo con un cuerpo monocasco y puede acomodar hasta seis pasajeros. El H10, que comenzó a venderse en agosto de 2026, tiene un precio inicial de 201.800 yuanes (30.260 USD) y ofrece una potencia combinada máxima de 440 kW (590 HP) gracias a un motor turboalimentado de 2.0 litros emparejado con dos motores eléctricos y una transmisión DHT de 4 velocidades. Su batería de 42,8 kWh proporciona una autonomía de 232 km en ciclo CLTC (190 km en ciclo WLTP).

De agosto a septiembre, Haval envió 19.281 unidades en el mercado doméstico. El nuevo Wey Lanshan adopta la silueta cuadrada del H10 original, con una línea de capó alta, techo plano, guardabarros pronunciados y una puerta trasera que se abre hacia afuera y monta una rueda de repuesto. Está terminado con una gran parrilla cromada, faros distintivos y llantas de 21 pulgadas. Un sensor LiDAR en el techo se complementa con cámaras en los guardabarros delanteros.

La versión de cinco asientos mide 5.140 mm de largo, 2.050 mm de ancho y 1.960 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.010 mm. La variante de seis asientos se extiende a 5.300 mm de largo. Bajo el capó se encuentra un motor turboalimentado de 2 litros que produce 182 kW (244 HP), emparejado con dos motores eléctricos y una transmisión DHT de 4 velocidades, lo que produce una potencia combinada máxima de 512 kW (687 HP). El H10, por otro lado, utiliza un motor de combustión interna de 1,5 litros.

Hay dos opciones de baterías disponibles para el Lanshan. La batería de nivel de entrada de 53,6 kWh ofrece una autonomía eléctrica de 220 km en condiciones WLTC, mientras que la batería más grande de 66,6 kWh ofrece 270 km WLTC. El SUV también cuenta con suspensión de aire de doble cámara y dirección en las cuatro ruedas. El primer Lanshan se vendió en el extranjero bajo el nombre de Wey 07. El modelo de segunda generación está programado para entrar en el mercado chino a finales de año.