Los rivales se acercan a la pelea de Mercedes In F1 Title a pesar de la victoria de George Russell en Austria

La victoria de George Russell en el Gran Premio de Austria el domingo puede parecer un retorno a la forma después del triunfo de Lewis Hamilton y Ferrari en Barcelona, ​​pero el margen entre los tres primeros clasificados fue muy estrecho: sólo dos segundos en el Red Bull Ring. Si bien el jefe de Mercedes, Toto Wolff, reconoce que el equipo está bajo presión, descarta a Ferrari como una amenaza seria. Red Bull llegó con un importante paquete de mejoras para su carrera de casa, pero el accidente de calificación de Max Verstappen, causado por un levantamiento fallido bajo banderas amarillas, lo hundió al quinto lugar en la parrilla. A pesar del revés, Verstappen logró terminar segundo el domingo, acortando la distancia con Russell en el último stint, con Kimi Antonelli pisándole los talones. Si Verstappen hubiera salido tercero en lugar de quinto, la carrera podría haber sido muy diferente. El ritmo de Red Bull se está acercando rápidamente a Mercedes, y si Verstappen tiene una buena racha como la temporada pasada, podrían convertirse en verdaderos contendientes al título.

Mientras tanto, Ferrari sigue siendo un comodín. Lewis Hamilton y Charles Leclerc se clasificaron segundo y tercero, pero la defectuosa estrategia de tres paradas del equipo les costó cara. Wolff sostiene que el ritmo de desarrollo actual de Ferrari es insostenible, especialmente bajo el límite de costos y las restricciones aerodinámicas del deporte. Históricamente lleno de efectivo, el flujo incesante de piezas nuevas de Ferrari contrasta marcadamente con Mercedes, Red Bull y McLaren, que introducen actualizaciones en lotes más pequeños. “El único que no está frenando es el Ferrari”, dijo Wolff después de la carrera. “Quiero decir, entre McLaren, Red Bull y nosotros, se puede ver que tuvimos uno grande que presentamos en Montreal.

Tenemos partes pequeñas que se encuentran en el medio. Pienso lo mismo para Red Bull y McLaren. Es solo Ferrari, que parece no tener límites en ese sentido”. La guerra por el desarrollo añade intriga a la temporada, ya que el mejor coche de marzo podría no serlo en noviembre. Mercedes actualmente lidera el campeonato de pilotos con Antonelli y Russell con 171 y 131 puntos respectivamente, pero Hamilton está a solo seis puntos en tercer lugar. Si Ferrari juega bien sus cartas, podrían obligar a Wolff a reconsiderar su postura desdeñosa.