La represión fronteriza reduce las violaciones de cabotaje por parte de camioneros extranjeros

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos ha reforzado drásticamente la aplicación de las leyes federales de cabotaje este año, impidiendo que cientos de camioneros mexicanos y canadienses ingresen al país a través de México después de que fueron sorprendidos violando las normas de transporte nacionales. La represión ya ha eliminado a 250 transportistas mexicanos de las zonas comerciales estadounidenses a lo largo de la frontera sur, mientras los agentes aprovechan los datos fusionados del Departamento de Transporte para señalar violaciones previas de cabotaje en inspecciones en las carreteras y cruces fronterizos. Los conductores extranjeros pueden ingresar legalmente a Estados Unidos con visas válidas para transportar carga transfronteriza, pero infringen la ley federal si se quedan para transportar cargas nacionales, trabajos que de otro modo serían para camioneros estadounidenses. “Durante años, los transportistas extranjeros aprovecharon las lagunas en la aplicación de la ley creadas por la administración anterior para transportar carga ilegalmente dentro de nuestras fronteras, perjudicar a los camioneros estadounidenses y violar nuestras leyes. La era de mirar para otro lado ha terminado”, dijo un portavoz del Departamento de Seguridad Nacional. Las estaciones de patrulla fronteriza en California, Arizona, Nuevo México y Texas ahora están haciendo cumplir activamente las reglas de cabotaje, deteniendo a camioneros extranjeros que carecen de credenciales de conducción legales válidas o de residencia en Estados Unidos. En Nuevo México, agentes del sector de El Paso arrestaron a un conductor canadiense el 10 de agosto por presuntamente violar su visa de no inmigrante al realizar operaciones de carga nacional no autorizadas en un viaje de 200 millas desde Deming a Los Lunas. Se enfrenta a un proceso judicial y una posible deportación. El 6 de agosto, los agentes también arrestaron a un camionero mexicano presente legalmente en los Estados Unidos con una visa de visitante no inmigrante después de que lo encontraron trabajando como conductor comercial en violación de los términos de su visa. En un incidente separado, agentes de la Patrulla Fronteriza de la estación Blythe en California detuvieron una camioneta Mercedes-Benz Sprinter en la Interestatal 40 cerca de Needles y encontraron a un ciudadano brasileño indocumentado detrás del volante. El conductor había ingresado a los EE. UU. en julio 2024 con una visa de turismo y negocios B1/B2, que expiró en enero 2025. En el momento de su arresto, operaba como conductor de alquiler, transportando mercancías con un conocimiento de embarque desde Florida a California. Fue procesado para deportación. Las Asociaciones Estadounidenses de Camioneros apoyan la iniciativa federal de aplicación de la ley. “Existe una distinción importante entre el comercio transfronterizo legal y las operaciones ilegales de transporte por carretera en el país. Los conductores extranjeros que operan con visas que no autorizan el transporte por carretera en el país no pueden utilizarse para transportar carga de un punto de Estados Unidos a otro”, dijo Bob Costello, economista jefe y vicepresidente senior de comercio internacional y política de seguridad de ATA. “Esas operaciones violan la ley y socavan injustamente a los conductores y transportistas estadounidenses que siguen las reglas”.