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BMW ha acelerado el lanzamiento europeo de su nuevo sedán eléctrico i3 después de registrar una fuerte demanda de pedidos anticipados, lanzando la primera edición al mercado varios meses antes. En Alemania, el i3 50 xDrive First Edition ya está a la venta a un precio de 75.340 €, mientras que el i3 50 xDrive estándar llegará este otoño a partir de 65.900 €. El lanzamiento anticipado es una respuesta directa al interés abrumador, que refleja el aumento observado con el crossover iX3, que obtuvo 50.000 pedidos anticipados en Europa en seis meses.
La primera edición está limitada a los primeros usuarios y ofrece una selección seleccionada de opciones de personalización. Las opciones exteriores incluyen seis colores, resaltados por el exclusivo M Le Castellet Blue, y cuatro diseños de llantas de aleación en tamaños de 19 o 20 pulgadas. Los temas interiores van desde el paquete M Sport estándar en Veganza negro y M PerformTex hasta tapicería alternativa, incluido un tema blanco. El equipo estándar de la Primera Edición incluye el paquete deportivo M, parrilla en forma de riñón iluminada, asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico, volante con calefacción, ventanillas traseras tintadas y control de clima automático de tres zonas. Las características adicionales incluyen un baúl operado eléctricamente, un sistema de sonido Harman Kardon y un sistema de carga de CA de 22 kW en lugar del 11 kW estándar.
Los extras opcionales para la Primera Edición incluyen asientos traseros con calefacción, un techo panorámico de cristal (fijo), un volante blanco (exclusivo del interior blanco) y una barra de remolque desplegable eléctricamente. También están disponibles sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el Asistente de Carretera y Ciudad para reducir la fatiga del conductor.
La gama más amplia de i3 se ampliará este otoño con el i3 50 xDrive básico, con un precio de 65.900 euros en Alemania. A modo de comparación, el iX3 50 xDrive equivalente tiene un precio inicial de 74.700 euros, lo que hace que el crossover sea casi 9.000 euros más caro. Le seguirán modelos adicionales, incluido el i3 Touring previamente anunciado y un probable crossover estilo cupé iX4. El mercado estadounidense tendrá que esperar hasta el próximo año para el i3, momento en el que la línea puede incluir más variantes, incluida una posible versión de tracción trasera de un solo motor con una batería más pequeña, similar al iX3 40 existente en Europa.
A pesar del lanzamiento anticipado, BMW no ha acelerado la producción, cuyo inicio está previsto para agosto en la planta de Múnich. Se espera que las entregas en Europa comiencen este otoño, poco después de que comience la producción.
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Source: Brabus & Premium Tuning — Motor1 (EN) (motor1.com)