Силното търсене принуждава BMW да пусне новия i3 предсрочно

BMW ускори европейското пускане на новия си електрически седан i3, след като регистрира силно търсене с предварителна поръчка, извеждайки First Edition на пазара няколко месеца по-рано. В Германия i3 50 xDrive First Edition вече се продава на цена от €75 340, докато стандартният i3 50 xDrive ще се появи тази есен на цена от €65 900. Ранното пускане е пряк отговор на огромния интерес, отразяващ скока, наблюдаван при кросоувъра iX3, който осигури 50 000 европейски предварителни поръчки в рамките на шест месеца.

Първото издание е ограничено до ранните потребители и предлага подбран избор от опции за персонализиране. Изборът на екстериора включва шест цвята, подчертани от ексклузивното M Le Castellet Blue, и четири дизайна на алуминиеви джанти с размери 19 или 20 инча. Интериорните теми варират от стандартния M Sport пакет в черно Veganza и M PerformTex до алтернативни тапицерии, включително бяла тема. Стандартното оборудване на First Edition включва M Sport Package, осветена бъбрековидна решетка, отопляеми и електрически регулируеми предни седалки, отопляем волан, тонирани задни стъкла и тризонов автоматичен климатроник. Допълнителните функции включват електрически задвижван багажник, звукова система Harman Kardon и 22-kW AC система за зареждане вместо стандартния 11 kW.

Допълнителните екстри за First Edition включват отопляеми задни седалки, панорамен стъклен покрив (фиксиран), бял волан (изключително за белия интериор) и електрически разтегателен теглич. Предлагат се и усъвършенствани системи за подпомагане на водача, като Highway & City Assistant за намалена умора на водача.

По-широката гама i3 ще се разшири тази есен с базовия i3 50 xDrive на цена от €65 900 в Германия. За сравнение, еквивалентният iX3 50 xDrive започва от €74 700, което прави кросоувъра с близо €9 000 по-скъп. Предстои да последват допълнителни модели, включително обявения по-рано i3 Touring и вероятно iX4 кросоувър в стил купе. Пазарът в САЩ ще трябва да изчака до следващата година за i3, дотогава гамата може да включва допълнителни варианти, включително потенциална версия с един двигател и задвижване на задните колела с по-малка батерия, подобно на съществуващия iX3 40 в Европа.

Въпреки ранното стартиране, BMW не е ускорил производството, което остава планирано да започне през август в завода в Мюнхен. Доставките в Европа се очаква да започнат тази есен, малко след началото на производството.