يجبر الطلب القوي BMW على إطلاق i3 الجديد قبل الموعد المحدد

قامت BMW بتسريع الإطلاق الأوروبي لسيارة السيدان الكهربائية الجديدة i3 بعد تسجيل طلب مسبق قوي، مما أدى إلى طرح الإصدار الأول في السوق قبل عدة أشهر. في ألمانيا، أصبح الطراز i3 50 xDrive First Edition معروضًا للبيع الآن بسعر يبدأ من 75,340 يورو، في حين سيصل الإصدار القياسي i3 50 xDrive هذا الخريف بسعر يبدأ من 65,900 يورو. يعد الإصدار المبكر بمثابة استجابة مباشرة للاهتمام الساحق، مما يعكس الطفرة التي شوهدت مع سيارة iX3 الكروس أوفر، والتي حصلت على 50000 طلب مسبق أوروبي في غضون ستة أشهر.

يقتصر الإصدار الأول على المستخدمين الأوائل ويقدم مجموعة مختارة من خيارات التخصيص. وتشمل الخيارات الخارجية ستة ألوان، أبرزها اللون الأزرق M Le Castellet الحصري، وأربعة تصميمات للعجلات المعدنية بأحجام 19 أو 20 بوصة. تتراوح السمات الداخلية من حزمة M Sport القياسية باللون الأسود Veganza وM PerformanceTex إلى التنجيد البديل، بما في ذلك اللون الأبيض. تشتمل المعدات القياسية في الإصدار الأول على حزمة M الرياضية، وشبكة الكلى المضيئة، والمقاعد الأمامية المُدفأة والقابلة للتعديل كهربائيًا، وعجلة القيادة المدفأة، والنوافذ الخلفية الملونة، والتحكم التلقائي في المناخ بثلاث مناطق. تشمل الميزات الإضافية صندوقًا يعمل بالكهرباء ونظام صوت Harman Kardon ونظام شحن تيار متردد بقدرة 22 كيلووات بدلاً من 11 kW القياسي.

تشمل الإضافات الاختيارية للإصدار الأول مقاعد خلفية مدفأة، وسقف زجاجي بانورامي (ثابت)، وعجلة قيادة بيضاء (حصريًا للداخل الأبيض)، وقضيب سحب قابل للنشر كهربائيًا. تتوفر أيضًا أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، مثل Highway & City Assistant لتقليل إجهاد السائق.

سيتم توسيع تشكيلة i3 الأوسع هذا الخريف مع i3 50 xDrive الأساسي، بسعر 65.900 يورو في ألمانيا. للمقارنة، يبدأ سعر الطراز المكافئ iX3 50 xDrive من 74.700 يورو، مما يجعل الكروس أوفر أكثر تكلفة بنحو 9.000 يورو. ومن المقرر أن تتبعها نماذج إضافية، بما في ذلك سيارة i3 Touring التي تم الإعلان عنها مسبقًا وسيارة كروس iX4 كوبيه محتملة. سيتعين على سوق الولايات المتحدة الانتظار حتى العام المقبل للحصول على i3، وفي ذلك الوقت قد تتضمن المجموعة المزيد من المتغيرات، بما في ذلك نسخة محتملة بمحرك واحد ذات دفع خلفي مع بطارية أصغر، على غرار iX3 40 الحالي في أوروبا.

على الرغم من الإطلاق المبكر، لم يقم BMW بتسريع الإنتاج، والذي لا يزال من المقرر أن يبدأ في أغسطس في مصنع ميونيخ. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في أوروبا هذا الخريف، بعد وقت قصير من بدء الإنتاج.