La escasez de diésel empeorará a medida que se acerca el invierno

Se espera que el mercado del diésel se ajuste aún más a medida que se acerca el invierno, y Europa enfrenta el mayor riesgo debido a los bajos inventarios y las importaciones limitadas. Las refinerías de la región están funcionando a plena capacidad, pero se espera que la demanda aumente y las reservas estén disminuyendo. Las interrupciones en el Estrecho de Ormuz y los daños a las refinerías en el Golfo Pérsico y Rusia han limitado gravemente las exportaciones, que representaron alrededor de un tercio de las exportaciones mundiales de diésel el año pasado. Los analistas predicen que la creciente demanda invernal podría frenar las exportaciones estadounidenses y asiáticas, dejando a Europa dependiente de la producción de las refinerías y los envíos chinos. Los precios del diésel ya han aumentado casi un 40% desde el 18 de junio, superando al petróleo crudo, y es probable que se trasladen a los costos de transporte, la inflación y la presión política sobre los gobiernos. Los desafíos de suministro de Europa se están viendo agravados por las sanciones, con restricciones a la compra de productos refinados rusos y sanciones más estrictas de la UE que limitan las importaciones de combustibles refinados a partir de crudo ruso en terceros países. Las refinerías estadounidenses han estado enviando cantidades récord de combustibles destilados a Europa, pero es poco probable que esto continúe a medida que aumenta la demanda estadounidense. Se espera poco alivio de Asia, ya que las refinerías allí darán prioridad a satisfacer la demanda de su propia región y pueden reducir las exportaciones de diésel. La situación pone de relieve la vulnerabilidad de las regiones sin suficiente capacidad de refinación a los shocks globales de suministro de energía, y es probable que Europa se vea particularmente afectada.